Tecnologia Última actualització Dimarts, 25 de febrer de 2014 05:00 h

Barcelona, laboratori urbà d’experiències

Un dels objectius de la societat municipal 22@Barcelona és consolidar el paper de Barcelona com a ciutat innovadora mitjançant “Urban Lab"

En aquest marc, una línia d'acció concreta és potenciar la utilització de la ciutat com a laboratori urbà, amb el projecte 22 @ Urban Lab, que erigeix ​​el districte 22 @ Barcelona com a espai de prova de solucions innovadores per a empreses que desitgin implantar tests en qualsevol àmbit: urbanisme, educació, mobilitat, etc. Amb aquest projecte es volen facilitar a les empreses que estiguin desenvolupant projectes innovadors i que es troben en fases de pre-comercialització la possibilitat de testejar-al districte mitjançant proves pilot.

Avantatges de l’Urban-Lab

Fomenta la innovació empresarial des del 22 @ Barcelona, ​​el districte de la innovació. Permet a les empreses que provin els seus projectes innovadors en un espai real perquè, si demostren el   seu valor, puguin posteriorment comercialitzar a gran escala a Barcelona o en altres ciutats del món. I permet aprendre i crear nous productes o serveis que puguin aportar millores als ciutadans de Barcelona.

Què és l'Urban Lab?

Sí és un espai de proves per aquells productes que tinguin una implicació directa en el funcionament de la ciutat o en els serveis que proporciona l'Ajuntament de Barcelona.

Sí és un espai de proves per acollir projectes que aportin beneficis per als ciutadans i que solucionin necessitats no resoltes.

Sí és un espai de proves per acollir aquells projectes que estiguin alineats amb els objectius, prioritats i línies d'actuació de l'Ajuntament de Barcelona.

Projectes desenvolupats al districte del 22@Barcelona via “Urban Lab”

Pilot de lectura telemàtica de comptadors de gas, llum i aigua de més de 150 habitatges de 3 edificis de promoció del Patronat Municipal de l’Habitatge. Amb aquest sistema es permet testejar a la llarga la possibilitat d’obtenir les dades de consum de forma instantània i transmetre-les a una seu central, evitant així les estimacions en el consum i que siguin els propis veïns o operaris autoritzats els qui hagin de fer la lectura manualment.
 
SIIUR: Solució Integral d’Infraestructures Urbanes, consta d’un nou sistema d’enllumenat equipat amb tecnologia LED i sensors que processen la informació ambiental i detecten presència, temperatura, humitat, soroll i contaminació. També integra punts d'accés Wi-Fi, un punt d'informació al ciutadà, Serveis de fibra òptica a la llar i 2 punts de recàrrega de vehicles elèctrics. 

Sensors a contenidors, Instal•lació de sensors de nivell d’emplenament de contenidors d'escombraries i en contenidors de recollida selectiva (vidre, paper i plàstic). L’objectiu és reportar dades de càrrega i descàrrega dels contenidors, que seran analitzades per tal de poder prendre mesures a llarg termini que puguin modificar les rutes de recollida dels camions d'escombraries que permeti estalviar recursos i millorar el servei.
Contaminació acústica, Instal•lació de microsensors de soroll a diversos fanals de la via pública per avaluar la seva viabilitat i fiabilitat en la detecció dels nivells de soroll ambiental urbà i poder realitzar un mapa sonor de la ciutat en temps quasi-real. 

Sensors d'ocupació a les places d'aparcament, Instal•lació de sensors que comuniquen l’estat d’ocupació de les places d’aparcament i permeten utilitzar aquesta informació per guiar als conductors a les places d'aparcament vacants de manera més eficient, mitjançant panells informatius al carrer o aplicacions mòbils. En total, s’han instal•lat 70 sensors en places d'aparcament de zona blava i en places de càrrega i descàrrega, així com un sistema de control de la seva ocupació. El pilot ha permès obtenir un producte més adaptat als requeriments tècnics i funcionals ja des de la fase de disseny, la qual cosa ha permès reduir el temps de desenvolupament.

Control de trànsit, Implantació de sensors de control de trànsit per controlar i gestionar el trànsit de forma automàtica, mitjançant les dades enviades via 3G pels 50 sensors instal•lats a diferents punts de la ciutat. L’objectiu del projecte és avaluar els avantatges potencials tant per a l'Administració com per als ciutadans. Actualment, les dades obtingudes amb els sensors es fan servir per calcular temps de recorregut i només les autoritats municipals hi tenen accés. En el futur, es planteja posar les dades a disposició dels ciutadans per diferents canals (panells variables, web, etc.). L’Administració aconsegueix una visió exacta de la situació del trànsit, que permet a les autoritats intervenir-hi en temps real. Per als ciutadans, és un servei que facilita la presa de decisions a l’hora d’escollir la ruta més ràpida o el mitjà de transport més adequat i que permet calcular el temps real d’un trajecte.