Crespín defensa que els PGE no redueixen la partida d'inversió a Lleida sinó que ''l'ajusten a la realitat''

El subdelegat del govern espanyol diu que hi ha reservada una partida de 4,2 MEUR per bonificar nous peatges i ''atendre demandes'' com la de l'N-240 fins a Lleida

ACN Lleida.-El subdelegat del govern espanyol a Lleida, José Crespín, ha assegurat que el projecte de Pressupostos Generals de l'Estat (PGE) per al 2019 a Lleida no redueix la partida d'inversió sinó que ''l'ajusten a la realitat''. A la proposta de comptes hi ha una previsió de 36,1 MEUR per a la demarcació de Lleida, una xifra que cau en relació als 44,3 del 2018. Crespín ha dit que ''estàvem acostumats a la pluja de milions del PP'' però que en realitat eren per projectes que no s'acabaven desenvolupant. Així ha defensat que primer cal fer els estudis informatius de grans infraestructures a l'N-240, l'N-230 o l'N-260. També ha destacat que els PGE reserven una partida de 4'2 MEUR per bonificar nous peatges i atendre les demandes com la de fer extensible la retirada de camions de l'N-240 fins a Lleida.

Segons el subdelegat del govern espanyol a Lleida la inversió d'una infraestructura no es pot fer de la ''nit al dia'' i per això ha destacat que més enllà dels milions per invertir en grans infraestructures que sortien reflectits als pressupostos dels governs del PP, el que és important són els 800.000 euros en estudis informatius dels projectes per desenvolupar aquestes vies. Una partida que segons Crespín ''creix considerablement'' en relació als comptes d'anys anteriors.''Significa estudiar, conèixer i determinar'' com han de ser aquestes infraestructures per preparar la inversió pel dia de demà, ha remarcat Crespín, que s'ha referit així als estudis per millorar l'N-230 des de Sopeira fins a l'Aran (70.000 euros) o el desdoblament de l'N-240 entre Lleida i les Borges Blanques (415.940 euros). També els 100.000 euros per al projecte del tram de l'A-14 entre Almenar (Segrià) i el límit amb la província d'Osca. Així mateix 100.000 per a la N-260 per a la variant de la Pobla de Segur i 100.000 a la Seu d'Urgell en la mateixa via.El subdelegat del govern estatal també ha volgut destacar aquelles inversions que no figuren a la suma total de la previsió per Lleida però que també compten per a la millora en infraestructures del territori. S'ha referit així als 15 MEUR per a l'A-27 entre Tarragona, Valls i Montblanc pel túnel del Coll de l'Illa, una via que serveix per connectar amb Lleida, o els 14 MEUR per bonificar el pas de camions per les autopistes. Aquí, Crespín ha dit que hi ha una partida de 4,2 MEUR per donar resposta a demandes com la de bonificar els camions per l'AP-2 fins a Lleida i alliberar el tram de l'N-240 del pas de vehicles pesats. El subdelegat però, ha reiterat que aquesta és una demanda que ha de sortir de la Generalitat.Per tot plegat, Crespín ha dit que li ''costa de creure'' que hi hagi diputats que hagin manifestat que esperaven la mateixa ''pluja de milions'' que prometien els governs del PP i ha apel·lat al ''canvi de paradigma'' de la proposta de pressupostos del govern de Pedro Sánchez perquè ''situen a les persones en el centre de les inversions''.

Enviar