Carod dóna a entendre que el Govern vol majoria catalana en el nou model de gestió del Prat
Blanco tampoc convenç els grups catalans al Congrés
1
Carregant
El vicepresident del Govern, Josep-Lluís Carod-Rovira, ha donat a entendre aquest dimarts que la posició determinant de la Generalitat en la gestió del Prat que demana el Govern passa per una posició majoritària de la part catalana. 'Determinant vol dir determinant, i no m'imagino ningú que determini res si no té el poder suficient per fer-ho, i el poder suficient per fer-ho vostè ja sap d'on ve', ha assegurat, després de preguntar-li si el Govern aposta per un paper determinant i majoritari. En aquest sentit, al Congrés espanyol, el ministre de Foment no aconsegueix convèncer CiU, ERC ni ICV que entenen que el document que hi ha damunt la taula segueix les línies del de Magdalena Álvarez i atorga veto per a AENA en qüestions estratègiques. Blanco vol presentar el nou model de gestió el 12 de gener al Congrés espanyol.
El Govern vol un paper 'determinant'
Carod ha explicat que 'les negociacions van, avancen', tot i que encara no estan en el 'punt de maduresa'. El vicepresident ha apel·lat a la 'prudència' per no parlar de les negociacions d'un tema que considera 'clau' per a Catalunya, ja que el país 's'hi juga bona part del seu futur' per ser 'un referent de comunicació'. Després de la reunió del Consell de Govern que s'ha celebrat a Cervera, el vicepresident ha reiterat que la voluntat del Govern és que la Generalitat tingui un 'paper determinant'. De fet, ha donat a entendre que l'aspiració del Govern és que les institucions catalanes tinguin majoria a la nova societat que es creï: 'determinant vol dir determinant, i no m'imagino ningú que determini res si no té el poder suficient per fer-ho, i el poder suficient per fer-ho vostè ja sap d'on ve', ha assegurat.
AENA tindria capacitat de veto en qüestions estratègiques
Blanco ha suavitzat alguns dels punts del document que va presentar als partits a l'octubre, que ja va obtenir un 'no' rotund dels republicans, de CiU i d'ICV. La novetat amb què pretén acostar les posicions és la capacitat de veto de les institucions catalanes en qüestions secundàries. Els grups catalans ho consideren insuficient perquè la capacitat 'determinant' de Catalunya queda reduïda a la mínima expressió. El plantejament actual de Foment és que AENA controli el 51% de les accions de l'ens gestor de l'aeroport, mentre que l'altre 49% se'l repartiran les institucions catalanes i el sector privat. Les línies estratègiques que decidiran de veritat el futur del Prat queden un cop més en mans de la Societat Mercantil Estatal d'Aeroports (SMEA), controlada en un 70% per a AENA, mentre que l'altre 30% serà per als inversors privats. Serà ella qui rebrà les propostes de l'ens gestor del Prat i la que decidirà les línies mestres del seu futur.
CiU, ERC i ICV es troben a l'expectativa del document que Blanco portarà al Consell de Ministres –el 30 de desembre o el 8 de gener- i presentarà posteriorment al Congrés dels Diputats el dia 12 de gener. De moment, no volen parlar de quina ha de ser la resposta si finalment s'aprova al Consell de Ministres, però sí que apel·len a la unitat de les forces.
Imprimir
Enviar
bcn
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat