directe ! a La República. N. 4126. Dissabte, 24 d'octubre de 2026 19:41 h


directe!cat

facebook twitter RSS in.directe.cat



acn

ACN fletxa

publicitat


rss General
rss Política rss Internacional rss Cultura rss Comunicació rss Societat rss Economia rss Esports rss Agricultura

Notícies d'una comarca:


doble fletxa Dijous, 20 d'agost de 2015 10:06 h

La crisi envelleix el parc automobilístic de Catalunya fins els 10,9 anys, tres anys més que el 2008

La patronal Anfac destaca que tot i els bons resultats dels plans PIVE del govern espanyol no s'ha aconseguit frenar la tendència d'allargar la vida útil dels cotxes

Madrid (ACN).- Els prop de 4 milions de cotxes que circulen per Catalunya (3,952 milions) tenen una antiguitat de 10,9 anys, una edat inferior als 11,4 anys d'antiguitat del parc automobilístic espanyol, segons l'Associació Espanyola de Fabricants d'Automòbils i Camions (Anfac). Tot i la bona resposta del plans PIVE del govern espanyol, la tendència d'envelliment del parc d'automòbils no s'ha aconseguit frenar des que va començar la crisi. L'edat mitjana del parc automobilístic català l'any 2008 era de 7,9 anys, tres anys menys que en l'actualitat. Amb aquestes xifres, Catalunya i Espanya es posicionen com els països amb el parc més antic dels principals mercats europeus: Alemanya, França, Itàlia i el Regne Unit.



Anfac destaca els ''bons resultats'' dels programes d'incentius a la compra de vehicles impulsats pel govern espanyol, que han permès desballestar un nombre important de cotxes, però que no ha estat suficient per millorar la modernitat del parc d'automòbils. En l'actualitat, el pla PIVE redueix el cost d'un vehicle nou en uns 1.500 euros si a canvi que es retira definitivament de la circulació.


La renovació del parc és per Anfac ''una prioritat'' que respon a la necessitat de millorar la seguretat vial. Per la patronal, la compra d'un cotxe nou, que incorpori les últimes tecnologies i els sistemes de seguretat més avançats és una ''assegurança de vida'' que té una relació molt directe amb la reducció de la sinistralitat a les carreteres.


En l'àmbit mediambiental, un cotxe nou emet un 30% menys de CO2 que un que estigui circulant des de fa deu anys.


A més, també hi ha un factor econòmic que recomana la compra d'un cotxe nou atès que el consum d'un vehicle sortit de fàbrica és un 30% menys que un cotxe vell, cosa que pot suposar un estalvi en combustible d'uns 900 euros a l'any, segons càlculs d'Anfac.
]]>



publicitat


logo

v1.00 16 abril 2007
v2.00 16 abril 2008
v3.00 19 febrer 2010

Edita: Associació Cultural Nou País i Catmèdia Global
Desenvolupat per Tirabol

Generalitat de Catalunya

Generalitat de Valenciana

Creative Commons
  • sobre els comentaris
  • Tots els comentaris referents a qualsevol informació apareguda en aquest mitjà digital són únicament i exclusiva responsabilitat de la persona o institució que el realitza, i en cap cas serà responsabilitat del mitjà digital directe!cat.