El RACC reclama una major implantació del sistema de frenada automàtica d'emergència per reduir la sinistralitat

L'AEBS podria evitar un 20% dels accidents i reduir notablement els costos de les víctimes i les reparacions

ACN Barcelona.-El RACC ha fet una crida aquest dijous perquè augmenti la implantació del sistema de frenada automàtica d'emergència (AEBS) als vehicles, ja que actualment només un 1,6% dels turismes el porten instal·lat. Aquest sistema, equipat amb càmeres i radars a la part frontal del cotxe, permet anticipar i millorar la frenada, cosa que evita sobretot col·lisions per encalç. Amb aquest sistema es podrien evitar una cinquena part dels accidents, un 14% dels mortals, i reduir notablement els costos d'atenció a les víctimes i de reparació dels vehicles.

El sistema AEB pot actuar de dues maneres. Per sota de 40 km\/h pot evitar completament les col·lisions, ja que detecta un obstacle a la calçada i frena sol si el conductor està despistat o frena massa tard. A una velocitat superior, pot avisar el conductor amb antelació, amb avisos acústics o visuals, i frena el vehicle, cosa que redueix molt la velocitat en cas d'impacte i el fa menys greu.Segons diversos estudis, si l'any 2014 tot el parc de turismes i furgonetes de l'estat hagués portat aquest sistema, s'haguessin salvat 272 vides, 34 de les quals a Catalunya. El sistema és eficaç sobretot en xocs entre dos vehicles en moviment o un encalç d'un vehicle a un altre que està aturat, i també els atropellaments de vianants.Així, segons alguns càlculs, es podrien haver salvat el 16% de les víctimes mortals, i un 25% dels ferits lleus, a més de reduir un 14% les hospitalitzacions. Això suposaria un estalvi de 1.172 milions d'euros a tot l'estat, 208 dels quals a Catalunya i 72 a Barcelona.Però el sistema només està implantat a l'1,6% dels vehicles, malgrat que en els últims deu anys està incrementant la seva presència. En els vehicles de menys de 5 anys hi és present en un 9,5% dels casos. De les matriculacions a tot l'estat del gener al setembre del 2014, el 88% dels cotxes de luxe tenien AEBS, mentre que en els cotxes compactes o de gamma mitja-alta només el portaven el 52%. En el cas dels tot terrenys, el duien el 32%, els monovolums el 19% i els cotxes petits només en portaven en el 17% dels vehicles.Per això, el RACC demana a les administracions condicionar el programa d'ajudes a la compra de vehicles nous al fet que incorporin l'AEBS, i que la Comissió Europea obligui a instal·lar aquest sistema a tots els vehicles nous. Si no arriba aquesta obligació, demana als fabricants que pactin per incloure-ho com a equipament de sèrie, com ja han fet als EUA. El sistema val uns 1.400 euros per vehicle.

Enviar