El Consell d'Alcaldes del Bages no descarta emprendre accions legals contra la concessionària de l'autopista C-16

Els batlles s'han reunit de forma extraordinària per analitzar la situació a la C-55 després que dimarts s'hagués de tallar durant més de 8 hores

ACN Manresa.-El Consell d'Alcaldes del Bages s'ha reunit aquest dijous de forma extraordinària per analitzar la situació a la C-55 després que aquesta carretera romangués tallada durant més de vuit hores el dimarts passat a causa d'una grua bolcada. Els batlles han consensuat un document on reclamen l'alliberament del peatge de la C-16, el desdoblament de la C-55 de Manresa a Castellbell i l'execució de les millores previstes al Pla d'Infraestructures Ferroviàries de l'Estat. A més, s'ha demanat una reunió urgent amb el conseller de Territori i Sostenibilitat i no descarten emprendre accions legals contra la concessionària de l'autopista C-16 perquè consideren que ja està pagada amb escreix.

Els batlles del Bages, reunits de forma extraordinària aquest dijous en el marc del Consell d'Alcaldes, ha acordat, entre altres punts, la possibilitat d'emprendre accions judicials contra la concessió de l'autopista C-16, que va de Terrassa a Manresa. Els alcaldes consideren que el contracte de concessió és "abusiu" i "indigne", ja que, segons ha detallat el president del Consell d'Alcaldes, Ferran Estruch, l'autopista va costar en el seu moment 126,01 MEUR i l'any 2036, que és quan s'acaba la concessió, les empreses concessionàries hauran ingressat un total de 4.035 euros. En aquest sentit, una de les demandes que ha quedat recollida en un manifest que han subscrit tots els alcaldes, és la de la gratuïtat de l'autopista C-16, una mesura que, segons ells, ha d'anar acompanyada de la construcció dels enllaços en totes direccions a Viladordis i el Pont de Vilomara. D'altra banda, els batlles també reclamen finalitzar la B-40 entre Viladecavalls i Abrera per part de l'Estat. Per ells, aquestes mesures "ajudarien a resoldre la manca d'una via ràpida i gratuïta cap a l'àrea metropolitana de Barcelona", segons ha apuntat el batlle de Callús, Joan Badia. També s'ha demanat, però, el desdoblament de la C-55 entre Manresa i Castellbell i el Vilar i l'execució de les millores previstes al Pla d'Infraestructures Ferroviàries. Com a mesures de força per fer efectives les seves demandes, a banda d'estudiar accions legals contra la concessionària, els alcaldes han acordat demanar una reunió "urgent" amb el Conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, en un termini màxim de deu dies. A més, també s'han compromès a organitzar diverses mobilitzacions fins que s'aconsegueixi una solució definitiva als problemes de mobilitat que té el territori. Tot i que encara no s'han concretat quines mobilitzacions es duran a terme, els batlles han assegurat que es faran en coordinació amb les entitats i societat civil. Els batlles han acordat traslladar aquests acords als Consells Comarcals del Solsonès i del Berguedà amb l'objectiu de demanar el seu suport, ja que aquests territoris també es veuen afectats pels problemes de mobilitat amb la C-55. La problemàtica a la C-55La reunió urgent d'aquest dijous ha vingut motivada per l'última incidència a la C-55 el dimarts passat que va obligar a tallar la via durant més de 8 hores. Estruch ha deixat clar que els batlles estan "decebuts" en com s'estan coordinant les obres a la C-55 i també ha lamentat la "manca d'informació". Una de les reivindicacions dels batlles és l'aixecament de la barrera de l'autopista mentre durin les obres a la carretera, mesura que va ser descartada pel Govern i el Servei Català de Trànsit (SCT). Arran de l'incident de dimarts el SCT va decidir aixecar les barreres però, pels balles, es va fer "tard" i "amb poca informació pels conductors".Un dels fets que crea divergències entre els batlles és si les obres que la Generalitat està duent a terme a la C-55 per disminuir l'accidentalitat i evitar els xocs frontals realment seran efectives. Estruch ha manifestat que "hi ha diversitat d'opinions" entre els alcaldes, mentre que el president del Consell Comarcal del Bages, Agustí Comas, ha dit que la sensació que hi ha entre els batlles és que "es va improvisant sobre la marxa i que s'actua arran dels accidents". De fet, la plataforma 'No + morts a la C-55' ha estat molt crítica amb les obres perquè consideren que la col·locació d'una barrera 'Ney Jersey' en un tram de 8 quilòmetres convertirà la carretera en una "ratonera".

Enviar