directe ! a La República. N. 4126. Dilluns, 2 de novembre de 2026 03:10 h


directe!cat

facebook twitter RSS in.directe.cat



acn

ACN fletxa

publicitat


rss General
rss Política rss Internacional rss Cultura rss Comunicació rss Societat rss Economia rss Esports rss Agricultura

Notícies d'una comarca:


doble fletxa Dilluns, 7 de desembre de 2015 12:20 h

Homs critica el model d'infraestructures espanyol perquè és el "de la llotja del Bernabéu"

El candidat de Democràcia i Llibertat retreu que les inversions es decideixin per proximitat i coneixença i no per impacte social i econòmic

ACN Barcelona.-El candidat de Democràcia i Llibertat, Francesc Homs, ha criticat aquest dilluns el model d'infraestructures espanyol perquè és el de la "llotja del Bernabéu", on alts funcionaris, ministres, exministres i executius d'alts companyies decideixen les inversions per "proximitat i coneixença" i no pas per impacte social i econòmic. En roda de premsa davant de l'estació de Sants, Homs ha criticat la manca d'inversió en Rodalies per part de l'Estat, i més quan es compara amb altres xarxes com la de Madrid i amb l'alta velocitat. Ha posat d'exemple la població d'Otero de Sanabria, on hi ha una estació del TGV només perquè la ministra de Foment és d'aquella zona.

Homs ha denunciat per enèsima vegada la manca d'inversions en infraestructures a Catalunya, per sota del nivell de població que li correspondria, i ho ha desvinculat del procés. Segons ell, no hi té cap relació, perquè el nivell d'inversió ha estat baixa sempre, és estructural. "És davant d'això que diem prou i que s'ha acabat, és davant d'aquesta persistència de dècades, gairebé centenària, de l'Estat de discriminar les inversions en infraestructures a Catalunya. No és la situació actual que hagi produït aquesta mena de reprimenda, és estructural", ha argumentat. A això li ha sumat la manca d'execució, la voluntat de fer passar el corredor mediterrani per Madrid i el model aeroportuari, que considera l'aeroport del Prat com la "T-5 del de Madrid". En aquest sentit, Democràcia i Llibertat reclama el compliment del Pla de Rodalies, del qual només s'ha invertit un 10%, la priorització del corredor mediterrani i un model aeroportuari com el de França, Alemanya o Àustria. També demana que abans de decidir una inversió es faci un estudi d'impacte econòmic i social, com ja fa la Generalitat, d'acord amb els col·legis professionals. El candidat ha aprofitat també per tornar a criticar PSC i Catalunya Sí que es Pot per ser "còmplice" d'aquesta "llotja del Bernabéu" quan, en lloc de denunciar el dèficit d'inversió, acusen el Govern de victimista. A més, els ha recordat que quan l'Estat "escaqueja recursos per a Rodalies està afectant la gent treballadora, i quan ho fa amb el corredor mediterrani està afectant la gent emprenedora". "Va en contra de la pròpia gent", ha denunciat.



publicitat


logo

v1.00 16 abril 2007
v2.00 16 abril 2008
v3.00 19 febrer 2010

Edita: Associació Cultural Nou País i Catmèdia Global
Desenvolupat per Tirabol

Generalitat de Catalunya

Generalitat de Valenciana

Creative Commons
  • sobre els comentaris
  • Tots els comentaris referents a qualsevol informació apareguda en aquest mitjà digital són únicament i exclusiva responsabilitat de la persona o institució que el realitza, i en cap cas serà responsabilitat del mitjà digital directe!cat.