Brussel·les adopta un nou pla per millorar “la competitivitat i l’eficiència” del sector aeri europeu

La CE proposa negociar amb la Xina, Turquia o Mèxic acords que permetin noves rutes i oportunitats de negoci

ACN Brussel·les.-La Comissió Europea ha adoptat aquest dilluns la seva estratègia pel sector de l’aviació a la UE, que pretén millorar “la competitivitat i l’eficiència”, posant èmfasi en la negociació de nous acords entre la UE i països i regions com la Xina, els estats del sud-est asiàtic, Turquia, l’Aràbia Saudita, Bahrain, els Emirats Àrabs, Kuwait, Qatar, Oman, Mèxic o Armènia. “Això no només millorarà l’accés a nous mercats, sinó que oferirà noves oportunitats de negoci a les companyies europees i garantirà unes condicions de mercat justes i transparents basades en un marc regulador clar”, assegura la CE. A més, els passatgers podrien gaudir de “més connexions i a uns millors preus”.

Brussel·les aposta també per completar el projecte de cel únic europeu, ja que la fragmentació de l’espai aeri a la UE costa cada any almenys 5.000 milions d’euros i provoca emissions de 50 milions de tones de diòxid de carboni. La Comissió Europea confia que amb una planificació europea de l’espai aeri es millori la situació, i també es pugui fer front a les dificultats d’alguns aeroports massa congestionats. “Cal optimitzar l’ús dels aeroports més freqüentats i monitoritzar les connexions dins i fora de la UE per identificar els buits”, ha indicat la CE en un comunicat. L’estratègia de la Comissió Europea també proposa mesures per crear un nou marc regulador de seguretat, per mantenir els estàndards “de més alt nivell”. Això, però, s’ha de compaginar amb una reducció progressiva de la càrrega de controls a què han de sotmetre’s els passatgers. En aquest sentit, Brussel·les proposa utilitzar les noves tecnologies i una estratègia basada en el “risc” de cada vol o passatger. Finalment, el pla de la CE aposta per la innovació, la incorporació de les noves tecnologies i una major inversió en aviació, amb un especial èmfasi en “el potencial dels drons”. Brussel·les s’ha compromès a invertir cada any, fins el 2020, 430 milions d’euros pel centre de recerca del cel únic europeu (SESAR, en les sigles en anglès), i que podria fomentar la creació de fins a 300.000 nous llocs de feina. De fet, la indústria de l’aviació dóna feina a entre 1,4 i 2 milions de persones, i aporta 110.000 milions d’euros a la Unió Europea, una xifra que augmenta fins als 510.000 milions quan es té en compte el seu impacte general en altres sectors. Brussel·les assenyala que disposar de més vols intercontinentals afecta molt positivament les inversions: un 10% d’augment en el nombre de vols intercontinentals pot suposar un 4% d’increment en el nombre de companyies que s’instal·len en una determinada zona.

Enviar