Augmenten els accidents de trànsit a la ciutat de Barcelona el 2015 però baixa la sinistralitat més greu

27 persones van perdre la vida i 17 d'elles eren motoristes

ACN Barcelona.-La Guàrdia Urbana de Barcelona va intervenir el 2015 en un total de 9.095 accidents amb víctimes, fet que suposa un increment del 3,78% respecte al 2014. Al costat d'aquest augment, la sinistralitat més greu – amb víctimes mortals i lesionats greus- ha baixat un 20%. 27 persones van perdre la vida en accidents de trànsit a la ciutat, quatre menys que el 2014, i 17 d'elles eren motoristes. La manca d'atenció es manté com la primera causa directa d'accident, seguida de girs indeguts o sense precaució, no respectar les distàncies mínimes i saltar-se els semàfors. El comissionat de Seguretat de l'Ajuntament, Amadeu Recasens, ha fet una crida a no conduir si s'ha begut perquè la ingesta d'alcohol continua sent la primera causa indirecta de la sinistralitat.

"Més atenció i zero alcohol". Aquesta ha estat una de les principals consignes en què ha insistit Recasens en el balanç d'accidentalitat del 2015, aquest dijous a l'Ajuntament de Barcelona. El comissionat de Seguretat de l'Ajuntament de Barcelona, Amadeu Recasens, ha posat èmfasi que cal evitar les distraccions, mantenir la distància de seguretat i no sobrepassar els límits de velocitat perquè són "factors humans que es poden evitar" i que continuen sent alguns dels principals perills al volant. Recasens ha subratllat que un dels principals reptes en què volen treballar els propers anys és la seguretat vial, basada en la "convivència" en una ciutat "cada vegada més complexa" en aquest àmbit". El col·lectiu amb un índex més alt de mortalitat continua sent el dels conductors de motocicletes, que representen el 63% del total de víctimes mortals. Els vianants també són un altre dels grups vulnerables, amb sis víctimes mortals (22,2%). 199 persones van resultar ferides greus -més de 24 hores hospitalitzades-. El 57,8% (115) eren conductors de vehicles, però són els usuaris dels vehicles de dues rodes a motor (V2RM) els que pateixen lesions de major gravetat i representen el 82,61% del grup dels conductors ferits de caràcter greu. La probabilitat de patir un accident mortal a Barcelona conduint un vehicle de dues rodes a motor és 12,5 vegades més alta que conduint un turisme i la de patir ferides greus, 20 vegades més alta. Tot i ser el col·lectiu amb el major nombre de ferits greus, ha baixat en un 37,8% el nombre de conductors de motocicleta ferits greus respecte el 2014. En canvi s'han doblat el nombre de ciclistes que han resultat ferits greus, passant de 6 a 12 persones.

Enviar