El comitè d'empresa de Seat aplaudeix l'adjudicació de l'Audi A1 però tem que la marxa del Q3 retalli la plantilla
Els treballadors consideren que la planta de Martorell té capacitat per assumir la fabricació dels dos models
ACN Martorell.-Satisfacció continguda al comitè d'empresa de Seat a Martorell (Baix Llobregat) per l'adjudicació de l'Audi A1 a partir del 2018. Els treballadors aplaudeixen l'arribada del nou model com a "mostra de confiança cap a la fàbrica", però lamenten la marxa de l'Audi Q3 perquè alerten que comportarà una reducció de la plantilla. El president del comitè d'empresa, Matías Carnero, ha explicat a l'ACN que la fabricació de cada vehicle del model Q3 requereix 26 hores aproximades de treball, mentre que cada unitat de l'A1 en necessita 17. Amb aquesta diferència, afirma que "per molt volum de vehicles que adjudiquin de l'A1, evidentment hi haurà una reducció de temps de treball i es necessitaran menys treballadors". Segons Carnero, la planta de Martorell "té capacitat" per assumir els dos models d'Audi.
Davant la diferència d'hores de treball que comportarà la fabricació de l'A1 a partir del 2018 en comparació al Q3, el comitè d'empresa ha avançat que demanarà a la direcció de Seat que detalli quin serà el volum anual de treball. Al mateix temps, Matías Carnero ha dit que sol·licitaran al grup automobilístic que adjudiqui un model addicional a Martorell "per reduir el problema de la reducció de feina a la mínima expressió".Carnero ha estat contundent a l'hora de criticar la marxa del model Q3 a Hongria: "no ens sembla normal aquesta decisió, amb els sacrificis que ha suposat pels treballadors fins ara i el que va costar portar un model d'Audi per primer cop a la Seat de Martorell", ha assegurat.A l'espera de conèixer els detalls de la inversió que suposarà per a Martorell la fabricació del l'A1, el comitè d'empresa ha anticipat que serà restrictiu en la negociació de les condicions laborals. Matias Carnero ha advertit a l'empresa "que es tregui del cap la possibilitat d'utilitzar la negociació del conveni col·lectiu per demanar sacrificis addicionals pels treballadors per portal el nou model d'Audi". Pel comitè, és primordial "seguir treballant per aconseguir el màxim volum possible i no tenir cap problema d'ocupació en el futur".






