Democràcia i Llibertat exigeix a l'Estat que agilitzi el desdoblament de l'N-240 entre Lleida i les Borges Blanques

La coalició denúncia els "incompliments" de Foment pel que fa als compromisos adquirits amb els alcaldes de la zona

ACN Juneda.-Democràcia i Llibertat ha exigit aquest dilluns al govern espanyol que compleixi els compromisos adquirits amb els alcaldes de la zona per tal de minimitzar la sinistralitat a l'N-240, entre Lleida i les Borges Blanques. Des de la coalició han recordat que el Ministeri de Foment s'havia compromès a iniciar les obres del desdoblament al 2017 i no al 2018 com va dir fa uns dies la subdelegada del govern de l'Estat a Lleida, Inma Manso, de la mateixa manera que Foment s'havia compromès a tenir llesta la rotonda de Margalef abans de finalitzar el 2015 i que les altres tres previstes a Juneda s'iniciaren durant el 2016, actuació que també es dilatarà en el temps, segons va explicar Manso. Democràcia i Llibertat també reclama l'alliberament del peatge de l'AP-2 entre Lleida i Montblanc mentre el desdoblament de l'N-240 no sigui una realitat.

Des de Juneda (Garrigues), els representants de Democràcia i Llibertat al Congrés i al Senat per Lleida, Toni Postius, Mayte Rivero, Ramon Alturo i Jordi Souto, acompanyats pels alcaldes de Juneda i les Borges Blanques, Antoni Villas i Enric Mir, han denunciat aquest dilluns els incompliments del govern de l'Estat pel que fa a les mesures compromeses per tal de reduir la sinistralitat al tram de l'N-240 entre Lleida i les Borges Blanques. La coalició ha recordat que el secretari general d'Infraestructures del ministeri, Manuel Niño, s'havia compromès el juliol passat amb els alcaldes afectats, integrats a la Plataforma 'Prou morts a l'N-240', a incloure la redacció del projecte de desdoblament de l'N-240 entre Lleida i les Borges Blanques als pressupostos generals de l'Estat per al 2016 per tal que les obres ja poguessin començar al 2017, segons ha recordat Villas. De la mateixa manera i com a mesura provisional abans que el desdoblament fos una realitat, Miño va expressar el compromís que la primera de les quatre rotondes previstes estaria enllestida abans de finals del 2015 –quan la seva construcció va començar la setmana passada-, mentre les altres tres previstes a Juneda s'inclourien en els pressupostos i es farien durant el 2016. Tot i aquests compromisos, la setmana passada la subdelegada del govern de l'Estat a Lleida, Inma Manso, va fixar l'inici de les obres del desdoblament per al 2018 i va anunciar la previsió que abans que acabés el 2016 s'executaria una segona rotonda, deixant les altres dues per l'any 2017.Davant aquesta prolongació dels terminis inicials, Democràcia i Llibertat ha denunciat la "deixadesa política" amb aquest tram de l'N-240 per part govern de l'Estat i ha anunciat que, tan bon punt es constitueixin les comissions al Congrés i Senat, la coalició endegarà iniciatives legislatives per tal que el govern de l'Estat adquireixi un compromís "ferm, clar i sense ambigüitats, posant terminis perquè aquesta situació lamentable s'acabi resolent" perquè "molt ens temem que amb aquesta actitud per part l'Estat la situació enguany torni a ser la mateixa i no volem perdre ni un minut més", ha afirmat. Postius també ha carregat contra Inma Manso perquè "estem cansats del seu postureig per anar-se a fer fotos quan en cap moment ha estat defensant al govern de l'Estat quines eren les prioritats d'inversió", ha puntualitzat.D'entrada, Democràcia i Llibertat exigeix a Foment que posi data a la construcció de les tres rotondes previstes a Juneda, per tal que puguin ser una realitat ja durant el 2016, de la mateixa manera que li reclama la redacció dels estudis per al desdoblament també aquest mateix any, amb la voluntat que les obres puguin començar durant al 2017 i no al 2018. Altrament, la coal·lició electoral defensa l'alliberament del peatge de l'AP-2 entre Lleida i Montblanc, mentre no s'enllesteixi la conversió del tram de l'N-240 entre Lleida i les Borges en autovia. Postius ha fet una crida a la resta de diputats i senadors lleidatans perquè se sumin a la petició de Democràcia i Llibertat per agilitzar els treballs de millora a l'N-240. Cal recordar que el tram de l'N-240 entre les Borges Blanques i Lleida suporta uns 10.000 vehicles diaris de mitjans, dels quals un 20% són pesants, segons Foment, proporció que els alcaldes de la zona situen entre el 35 i el 40% del total de vehicles que hi transiten diàriament.

Enviar