Renfe estudia canviar les maquines de l'accés secundari de l'estació de Vilanova per acabar amb els atacs vandàlics

L'Ajuntament demana construir un pas "universal" sota la via, paral·lel a l'estació, per evitar els perjudicis dels veïns que volen creuar la ciutat

ACN Vilanova i la Geltrú.-Renfe està estudiant instal·lar màquines validadores amb materials més resistents a l'accés secundari de l'estació de Vilanova i la Geltrú per aturar del tot els atacs vandàlics. Durant el 2015, les màquines es van destrossar 22 vegades, i aquest 2016 ja hi ha hagut dos bretolades més que han obligat a tancar l'accés temporalment. Renfe ha confirmat que canviar el sistema de torns és "una de les possibilitats que s'estan treballant", alhora que valoren reforçar la seguretat, tot i que durant els últims mesos ja s'ha incrementat la presència d'agents de control. L'Ajuntament de Vilanova insisteix que hi ha "col·laboració constant amb Renfe" per solucionar la situació. A part d'un canvi dels torns, el govern reivindica la necessitat de construir un pas "universal" sota la via, que sigui paral·lel a l'accés a l'estació.

L'alcaldessa, Neus Lloveras, ha definit aquest dimarts l'acumulació de bretolades al pas sota la via de l'estació com "una llàstima" i ha admès que totes les mesures adoptades fins ara són "insuficients". Renfe ha senyalat l'estació de Vilanova com "el punt amb més vandalisme de Catalunya". Davant aquest fet, Lloveras ha insistit en què el govern i l'operadora ferroviària estan "buscant una solució", que passa per dues "línies de treball": augmentar la seguretat i canviar els mecanismes. Cap de les dues, però, té ara per ara detalls concrets.Paral·lel a les mesures concretes per aturar les destrosses a l'accés secundari, el govern aposta per construir un pas independent al que serveix per entrar a l'estació, el qual s'ubicaria just al costat. L'alcaldessa defensa que això acabaria amb els perjudicis que tenen els veïns del barri de Baix-a-mar, que habitualment utilitzen l'accés de Renfe per creuar les vies i accedir al nucli de la ciutat gràcies a unes targetes de pas que concedeix l'Ajuntament. La construcció d'aquest pas "universal", però, és una obra que hauria d'assumir Adif perquè està dins els límits de l'estació. En els darrers pressupostos estatals, la ciutat ja va presentar una esmena per demanar que s'atengués aquesta construcció, però va ser denegada. Amb tot, el govern ha assegurat que mantenen en peu el projecte. A part de facilitar la mobilitat, Lloveras ha senyalat la necessitat de tenir un "pas fàcil" entre la zona nord i sud de la ciutat per poder "dinamitzar" tot el barri marítim.

Enviar