Vidal avisa que "la convocatòria de vaga perjudica l'empresa, els treballadors i la ciutadania" i "no només el Mobile"

La regidora de Mobilitat reconeix "una distància gran" entre treballadors i direcció de TMB però es mostra confiada que "hi ha un camí per recórrer de cara a l'entesa"

ACN Barcelona.-La regidora de Mobilitat de l'Ajuntament de Barcelona i presidenta de Transports Metropolitans (TMB), Mercedes Vidal, ha avisat que un escenari de noves aturades "no és desitjable per a ningú", després de la jornada de vaga dels treballadors del Metro i de reunir-se amb el comitè d'empresa. Vidal ha alertat que "la convocatòria de vaga perjudica l'empresa", la "ciutadania" i els "treballadors" i "no només el Mobile", amb referència al calendari de mobilitzacions que el comitè manté coincidint amb la macrocita de la telefonia mòbil. "No necessitem cap vaga per seure a negociar", ha remarcat Vidal, que ha reconegut "una distància gran" entre les posicions de treballadors i direcció però s'ha mostrat confiada que "hi ha un camí per recórrer de cara a l'entesa".

Vidal ha insistit que el "millor escenari" per desbloquejar el conflicte que ha portat els treballadors del Metro a fer vaga aquest dimarts és "reprendre les negociacions" i no una nova vaga, que considera que no ajudaria a arribar a acords i seria "perjudicial" per als treballadors, l'empresa i el conjunt de ciutadans que utilitzen aquest mitjà de transport. La vista, però, es troba posada en el calendari de mobilitzacions del 22 al 24 de febrer, coincidit amb el Mobile World Congress (MWC), una convocatòria de vaga que el comitè ara com ara manté. "Estem treballant perquè aquest escenari no es produeixi", ha respost Vidal en una atenció els mitjans de comunicació aquest dimarts a la tarda. L'Ajuntament de Barcelona insta treballadors i direcció de TMB a reprendre les negociacions per "entendre's" i els ha reclamat "fugir de posicions immobilistes". La regidora de Mobilitat demana no portar la negociació col·lectiva "en un àmbit polític", sinó que el procés es desenvolupi en "una taula de negociació ".Vidal defensa les "passes reals" en transparència i anuncia avenços "en dates molt properes"La presidenta de TMB ha defensat que s'han fet "passes reals, i no anuncis, en qüestió de transparència i de moderació salarial de l'estructura directiva" i ha destacat la reducció del 40% del sou del conseller delegat de TMB. Segons ha assenyalat, el sou actual ronda els 100.000 euros, "per sota del que tenen directius d'empreses públiques de l'àmbit europeu". Vidal ha assegurat que aquesta és una "política de transparència que no s'ha fet mai en aquesta empresa" i ha reivindicat que la van implantar des del "primer dia" amb tots els directius contractats. La regidora ha anunciat que en matèria de transparència avançaran "molt en dates molt properes", però no ha volgut entrar en detalls de quines mesures estan estudiant aplicar. Vidal ha advocat pel "contacte proper" amb els treballadors de les empreses públiques i ha reblat: "Ningú defensarà els drets dels treballadors dels serveis públic com ho fem nosaltres". La regidora també ha subratllat que van començar a negociar el conveni col·lectiu dels treballadors del Metro abans que finalitzés i que fins ara s'han mantingut vuit reunions. Agraïment a la ciutadania per utilitzar mitjans de transport alternatius durant la vagaSobre la jornada de vaga, Vidal ha assenyalat que s'ha acabat cap a les 3 de la tarda i que ha tingut un seguiment del 65% dels treballadors amb dret a fer-ne. La regidora de Mobilitat ha volgut agrair als ciutadans que hagin optat per utilitzar altres mitjans de transport perquè així l'afluència al metro s'ha reduït i s'han pogut controlar els accessos a les estacions sense haver de tancar el servei. Vidal ha remarcat que el metro és "fonamental", ja que en depèn "la mobilitat diària de moltíssim agent". Pel que fa a la negociació del conveni col·lectiu d'autobusos que ha motivat la vaga parcial programada per aquest dimecres –també en contra de la privatització dels transports públics-, Vidal ha assenyalat que està "en un punt molt més avançat" que la del metro, del qual, ha insistit, "queda molt camí per recórrer".

Enviar