La línia 9 Sud de metro comença a funcionar aquest divendres amb 15 noves estacions i 20 quilometres de xarxa

La nova infraestructura unirà finalment l’Aeroport amb els municipis del Prat de Llobregat, l’Hospitalet i Barcelona

ACN Barcelona.-La línia 9 Sud del Metro de Barcelona obre finalment les portes aquest divendres a partir de les 15.00 hores, amb l’entrada en funcionament de 15 noves estacions i 20 quilòmetres de xarxa ferroviària entre les parades de Zona Universitària i Aeroport T1. La nova infraestructura unirà finalment els municipis de Barcelona, l’Hospitalet de Llobregat i el Prat de Llobregat amb les dues terminals aeroportuàries de la capital catalana. La freqüència de trens de la línia 9 Sud serà de set minuts en dia laborable, tot i que aquest interval es podrà reduir a menys de 4 minuts entre algunes estacions quan es produeixin esdeveniments que generin un gran impacte en la mobilitat.

La nova línia es denominarà L9 Sud, per diferenciar aquest tram del que transcorre entre La Sagrera i Can Zam, que passa a denominar-se L9 Nord. El nou tram de metro inclou 15 estacions, totes accessibles, de les quals sis són de connexió amb altres línies de metro i transports ferroviaris. Ab l’entrada en funcionament del tram Zona Universitària-Aeroport T1, la xarxa de metro de l’àrea metropolitana de Barcelona creixerà de cop un 20%. La línia 9 Sud es gestionarà mitjançant la conducció automàtica dels combois, que es monitoritzaran des d’un control central. A partir d’aquest divendres, les línies automàtiques sense conductor passaran a representar el 25% de la longitud total de la xarxa (30,5 quilòmetres).La línia 9 Sud unirà la Zona Universitària i la Terminal 1 de l’Aeroport del Prat en 32 minuts i viatjarà una velocitat comercial de 37 quilòmetres per hora. La infraestructura ha representat un cost total de 2.899 milions d’euros i preveu una demanda de 23 milions de validacions anuals. De les 15 noves estacions, sis enllacen amb altres ferrocarrils: Zona Universitària (línia 3 de metro), Collblanc (línia 5 de metro), Torrassa (línia 1 de metro), Europa\/Fira (línia 8 de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya), El Prat Estació i Aeroport T2 (ambdues amb Rodalies). El nou tram de la línia 9 que entrarà en servei el dia 12 de febrer té una longitud equiparable a tota la línia 1 del metro, actualment la més llarga de tota la xarxa.Es podrà accedir a l’Aeroport amb un bitllet especial que costa 4,5 euros o un abonament recurrentEls usuaris podran accedir a la nova infraestructura amb els títols de transport integrats de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM). En el cas de voler accedir a l’aeroport de Barcelona-El Prat, els usuaris hauran d’adquirir un títol especial que tindrà un cost del 4,5 euros i que s’haurà de validar a l’entrada i a la sortida del metro. El cost d’aquest bitllet es desglossa en 2,15 euros corresponents al preu d’un bitllet senzill i en 2,35 euros pel recàrrec per arribar a l’Aeroport del Prat. Els usuaris que vulguin desplaçar-se amb la línia 9 del metro a qualsevol de les dues terminals de l’Aeroport del Prat podran adquirir a partir de divendres aquest nou bitllet a les màquines de venda automàtica de tota la xarxa de metro de Barcelona. D’altra banda, també podran arribar a l’aeroport amb qualsevol dels abonaments de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) de Barcelona: la T-50\/30, la T-Mes, la T-Jove, la T-12, la T-Trimestre, la T-70\/30, la Targeta Rosa i la targeta T-4, a més de totes les modalitats dels abonaments Hola BCN.

Enviar