Els efectes de la vaga del metro queden neutralitzats pels reforços dels transports alternatius

El congressistes han utilitzat majoritàriament el contingent d’autobusos privats contractats per GSMA i el taxi per desplaçar-se a les instal·lacions del Mobile World Congress

ACN L'Hospitalet de Llobregat.-La vaga del metro de Barcelona ha quedat relativament neutralitzada pels reforços en les línies d’autobús, el contingent d’autobusos contractats per aquests dies de vaga per GSMA, els taxis i els taxis privats dels expositors. En el transcurs de primera hora del mati s’han pogut observar cues a les parades d’autobús i congressistes en algunes cantonades del centre de la ciutat esperant un taxi. GSMA ha contractat un important nombre d’autobusos que ha distribuït en quinze parades d’arreu de Barcelona que quan s’omplien sortien en direcció a les instal·lacions de la Fira a L’Hospitalet de Llobregat. Tot i això, alguns ciutadans aliens al congrés del Mobile han tingut problemes per arribar a la feina.

Els serveis mínims del Metro de Barcelona, que s’han incrementat en un 15% en relació amb els serveis mínims marcats per al dilluns passat, han estat aprofitats per una gran part dels congressistes que han optat per desplaçar-se en metro, tot i la convocatòria de vaga. En paral·lel als serveis mínims del metro, els reforços de les línies d’autobusos i de FGC, més els taxistes de Barcelona, que concentren la major part de la flota per cobrir la mobilitat del MWC, més el contingent d’autobusos contractats per GSMA per contraprogramar els efectes de la vaga del metro, han ajudat a neutralitzar les dificultats que es preveien per la convocatòria de vaga. GSMA va posar en marxa el dilluns passat un pla de mobilitat alternatiu al metro de Barcelona consistent en la contractació d’autobusos privats que s’aturen en quinze punts estratègics de la ciutat de Barcelona per recollir congressistes d’hotels pròxims en recorreguts màxims d’uns quinze minuts caminant. Tot i això, alguns congressistes com el francès Alexandre, no tenien coneixement de l’existència d’aquest pla alternatiu de mobilitat, segons ha explicat a l’ACN mentre esperava que passes un taxi per anar al congrés. Aquest congressista procedent de París ha explicat que com parisenc estava ‘’molt acostumat’’ a les vagues i per tant la convocatòria de vaga del dilluns i d’aquest dimecres ‘’no ha estat un mal de cap’’ perquè ‘’estic acostumat a patir les vagues de París’’. Alexandre ha afegit que és ‘’normal’’ que els treballadors del metro de Barcelona aprofitin un esdeveniment com el MWC per convocar la vaga perquè això suposa més ‘’pressió’’ de cara a la seva negociació amb l’empresa. Andrea Lopez, una altra congressista francesa, ha arribat al MWC en taxi i ha explicat a l’ACN que per ella la mobilitat aquest dimecres ‘’ha estat fantàstica’’. Lopez ha afegit que l’únic problema que ha tingut aquests dies és que ha hagut d’esperar mot de temps l’arribada del taxi a l’hotel tot i que el tenia reservat des de feia dies, però, un cop s’agafa el taxi el trajecte de 20 quilometres entre l’hotel i el MWC l’ha fet ‘’sense problemes’’. El taxista Manel Sánchez, que acabava d’arribar de portar un passatger al MWC, ha qualificat el trànsit d’aquest dimecres al mati de ‘’fatal, però, no tant malament com el dilluns, que ca ser un caos’’. Sánchez ha explicat que al centre de Barcelona s’ha trobat molts congressistes a les cantonades intentant agafar un taxi. Fani Cabrera, una barcelonina que no va al MWC i que habitualment agafa el metro i l’autobús per anar a la feina, ha explicat a la cua del bus que aquest dimecres davant la vaga del metro ‘’i el col·lapse que hi havia al passeig de Gràcia’’ ha decidit agafar el ‘bicing’ i quan ha arribat a la parada, el bus ja havia sortit. ‘’Avui arribaré tard a la feina’’ ha assegurat. En Joan, també és un altre veí de Barcelona que no va al MWC, que assegura que el transport públic d’aquest dimecres l’ha vist com un dia normal. Des de la cua on estava esperant l’arribada del bus de la línia 88, en Joan ha explicat que aquesta espera i la cua són habituals cada mati en aquesta línia que va a les instal·lacions del port de Barcelona.

Enviar