Un informe de la Generalitat desaconsella la carretera del Montseny i recorda que el tram és un camí ramader
Els tècnics consideren l'alternativa de deixar el camí "tal com es troba en l'actualitat"
ACN Montseny .-Un informe del Departament d’Agricultura emès el passat 27 de gener recorda que el tram de la carretera del Montseny "coincideix amb un camí ramader documentat" i per tant no s'hi pot realitzar "cap actuació ni afectació sense autorització expressa d'aquest Departament". El text, al qual ha tingut accés l'ACN, posa en dubte la "conveniència" del projecte i considera "l'alternativa de deixar el camí tal com es troba en l'actualitat, per evitar l'afectació a la fauna protegida i a un territori d'alt valor ecològic i elevada sensibilitat, tenint present les espècies i hàbitats que acull i les diverses figures de protecció que es troben subjectes". Fonts d'Agricultura han explicat que l'informe “no és vinculant” i que només “suggereix” posar-se en contacte amb el Departament abans d'executar el projecte.
La carretera del Montseny preveu asfaltar una pista forestal per unir la BV-5301 amb la BV-5114. El Departament d’Agricultura ha aclarit que el camí ramader que consta en el tram “no està delimitat sinó documentat” i per tant no està reconegut oficialment. Els camins ramaders reconeguts compten amb una delimitació oficial, són de propietat pública i la Generalitat en té les competències de conservació i manteniment. En aquest cas, i segons Agricultura, el document “suggereix” posar-se abans en contacte amb el Departament per poder enviar un tècnic a la zona i valorar la conveniència de fer-hi o no l'obra. Sigui com sigui, l'informe intern explica que "els camins principals de transhumància venen definits pels itineraris que els ramats fan o feien servir en el desplaçament estacional a la recerca de pastures d'estiu a l'alta muntanya i pastures d'hivern a la plana". El document destaca en lletra negreta que "no es pot realitzar cap actuació ni afectació als camins ramaders sense autorització expressa d'aquest departament".Impacte sobre el Tritó del Montseny El text també assenyala que l'actuació suposarà "un major trànsit i freqüentació en aquest indret, que incrementarà el risc d'atropellament de la fauna i suposarà un deteriorament dels hàbitats en zones d'elevada sensibilitat”. La fauna més afectada podria ser la formada per "amfibis i rèptils , alguns dels quals tan singulars com el Tritó del Montseny, espècie endèmica, i altres espècies que troben al massís el límit de la seva distribució geogràfica, com ara el lluert i la granota roja". Pel que fa als rèptils, l'informe posa de manifest que hi ha espècies que s'apropen a l'asfalt "cercant calor per assolir la seva temperatura corporal òptima, o altra fauna que hi cerca menjar". "La major part dels atropellaments es produeixen en vies amb calçada única i baixa intensitat de trànsit, atesa l'absència d'efecte barrera etològica que dissuadeix els animals de creuar-la". Risc d’incendiEls tècnics del Departament d'Agricultura avisen que "el projecte es troba inclòs dins el perímetre de protecció prioritària del Massís del Montseny pel que fa a la prevenció d'incendis forestals". Per això, l'informe posa de relleu "que una major freqüentació sol anar lligada a un increment del risc d'incendi forestal”. El document acaba assenyalant que, en cas que el projecte es porti a terme, caldrà incorporar "mesures preventives" per preservar la biodiversitat de la zona. També indica que caldrà evitar qualsevol actuació "dins del període de màxima sensibilitat per a la fauna i la flora", que va des del març fins el juliol. Entre d'altres mesures, demana la senyalització alertant de la presència de fauna i "promovent actituds respectuoses per evitar-ne els atropellaments". També recorda la necessitat de l'autorització de la secció de Boscos i Recursos Forestals del Departament d'Agricultura en cas d'haver tallar arbres. Agricultura va fer l'informe arran de la sol·licitud del Departament de Territori i Sostenibilitat sobre el projecte promogut pel mateix Ajuntament del Montseny.






