La Generalitat i l’Ajuntament de Barcelona signen un protocol per col·laborar en la unió dels tramvies

Rull recorda que el traçat final l’ha de decidir el consistori i Sanz manté que la connexió es faci per la Diagonal

ACN Barcelona.-El conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, i la quarta tinenta d’alcalde de l’Ajuntament de Barcelona, Janet Sanz, han signat aquest dimarts al matí un protocol de col·laboració per a la connexió de les xarxes de Trambaix i Trambesòs. En unes declaracions als mitjans de comunicació, el conseller ha celebrat la signatura de l’acord i ha recordat que el traçat definitiu l’ha de decidir el consistori barceloní. Per la seva banda, la tinent d’alcalde ha destacat que la signatura és un “primer pas” per avançar en la connexió de les dues xarxes de tramvia i ha recordat que l’aposta de l’Ajuntament és que la unió es faci a través de l’avinguda Diagonal, tot i que els estudis definitius encara estan pendents d’acabar-se.

El conseller Rull ha apuntat que el protocol “fixa les bases” per fer possible el que preveu el Pla Director d’Infraestructures de la regió metropolitana, que té vigència fins el 2020, i recomana la connexió tramviària a Barcelona. “El trasnport públic sostenible és una prioritat d’aquest Govern i el volem potenciar. El protocol estableix que ha de fer cada administració per fer possible aquest projecte”, ha sentenciat Rull. La Generalitat és titular del sistema ferroviari de Catalunya, que inclou el tramvia, i ha delegat a l‘Autoritat del Transport Metropolità (ATM) la planificació, l’ordenació, la concessió i l’execució del projecte d’unió del les dues xarxes de tramvia, mentre que a l’Ajuntament li pertoca fixar el traçat i plantejar-ho d’acord amb l’ATM, “amb criteris de rendibilitat social i de mobilitat sostenible”.Per la seva banda, Sanz ha coincidit que el protocol “posa les bases” per fer realitat el projecte de connectar els dos tramvies “pel centre de la ciutat”. “Ara cal concretar els estudis que l’Ajuntament està treballant per fer possible una millor mobilitat sostenible a través del transport públic. És una aposta positiva per a Barcelona per a i l’àrea metropolitana, ja que connecta nou ciutats de l’entorn i un gran nombre de ciutadans”, ha conclòs.En relació finançament, Sanz ha afirmat que l’ATM acabarà de determinar el model definitiu, però ha reiterat que l’Ajuntament està disposat a avançar diners per fer possible la inversió. “Caldrà treballar en el marc de l’ATM quin és el model de gestió definitiu, que es determinarà durant els propers mesos. Aquest és un primer pas inscrit en una feina de set mesos d’estudis que accelera els ritmes de treball per fer possible aquesta infraestructura indispensable”, ha sentenciat.

Enviar