APM Terminals tanca la compra del Grup Marítim TCB per uns 910 milions d’euros

El grup holandès invertirà uns 365 milions en les terminals adquirides dels quals 182 milions rebrà el Port de Barcelona per ampliar la concessió

ACN Barcelona.-La compra per part d’APM Terminals del Grup Marítim TCB s’ha tancat aquest dimarts per un valor de 1.000 milions de dòlars, uns 911 milions d’euros, segons ha anunciat Xavier Soucheiron, conseller delegat de Grup Marítim TCB, que es mantindrà en el càrrec en el nou consell d’administració. Soucheiron ha explicat que després d’aquesta operació, i sota el paraigües d’APM, s’assumirà un pla d’inversions d’uns 365 milions d’euros destinats a millorar les instal·lacions dels 8 ports del grup que entren en l’operació. D’aquestes inversions, 274 milions aniran destinats als ports espanyols i en especial al Port de Barcelona, que absorbirà 182 milions d’euros, que serviran per ampliar la concessió.

En l’operació només entren en aquest moment 8 de les 11 terminals que té Grup Marítim TCB. El conseller delegat ha explicat que es preveu que en les pròximes setmanes, un cop les autoritats de la competència de Turquia facilitin el permís definitiu, la terminal de Turquia, on el grup TCM té la concessió a través del vehicle Capsa, i les dues terminals de Canàries, gestionades a través de Capsa, s’incorporin definitivament a l’operació., El mes d’octubre el grup APM va anunciar la seva intenció d’adquirir Grup Marítim TCB. Un cop les autoritats de la competència han aprovat l’operació, aquesta es va fer efectiva aquest dimarts al vespre i anunciada als mitjans de comunicació aquest dimecres. L’operació final ha suposat un desembors de 1.000 milions de dòlars, uns 911 milions d’euros.El nou consell d’administració de la nova companyia ha decidit mantenir en el càrrec a Xavier Soucheiron, i a tot l’equip directiu de la companyia. Amb la compra de TCB, APM incrementa el seu tràfic de mercaderies en un 7% i en prop d’un 7% la plantilla. La facturació de TCB al tancament del 2015 va ser de 403 milions d’euros, que a partir del 2016 es sumaran als 4.500 milions de dòlars de facturació del grup APM. Amb aquesta operació APM s’incorpora per primera vegada al Port de Barcelona. El conseller delegat ha explicat que un cop TCB s’ha incorporat en el líder mundial APM la marca TCB anirà desapareixent progressivament fins quedar eliminada del nou grup. El pla d’inversions que ha anunciat el nou propietari passa per invertir 400 milions de dòlars en dos o tres anys. D’aquests diners, la major part van destinats a reforçar els equipaments de les terminals dels ports espanyols amb l’objectiu d’adaptar-se a la legislació vigent que a canvi d’inversions aprovarà una ampliació de la concessió. Amb aquest marc legal, la terminal del Port de Barcelona serà el principal beneficiari de la inversió amb 200 milions de dòlars, uns 182 milions d’euros. Una inversió que en aquests moments s’està negociant amb les autoritats del Port de Barcelona però que té com objectiu automatitzar al màxim la terminal i convertir-la en capdavantera entre els ports mundials, segons ha explicat Xavier Soucheiron. El conseller delegat ha previst que durant aquest any 2016 es pugui consensuar el pla d’inversions en el Port de Barcelona i es pugui iniciar la fase d’enginyeria a partir dels primers mesos del 2017. Després de l’operació APM disposarà de les concessions espanyoles de terminals de contenidors de Barcelona, València i Castelló, a més de les concessions dels ports de Gijón. Fora de l’estat espanyol, TCB té presència a Yucatán (Mèxic), Quetzal (Guatemala) que entrarà en funcionament el mes d’abril o maig, Bonaventura (Colòmbia) i al Brasil.

Enviar