Competència proposa desregular els sectors del taxi i dels allotjaments turístics

La CNMC sotmet a consulta pública les conclusions preliminars de l'estudi sobre economia col·laborativa

ACN Madrid.-La Comissió Nacional dels Mercats i la Competència ha sotmès aquest divendres a consulta pública un estudi preliminar amb conclusions i recomanacions sobre els nous models de prestació de serveis i economia col·laborativa. Competència demana desregular sectors com el del transport de passatgers o dels allotjaments turístics. En l'àmbit del transport de passatgers, proposa l'eliminació de les tarifes regulades en el sector del taxi, eliminar els horaris obligatoris i règims de descans, i també planteja suprimir la titularitat de les llicències a persones físiques o cooperatives de treball, del número de llicències per persona i la possibilitat que hi hagi conductors diferents al titular de llicència.

En el sector del taxi, Competència fa referència a "importants obstacles a la competència" i proposa "llibertat d'accés" a un mercat que, segons apunta, s'ha vist perjudicat per les restriccions arran de la limitació de llicències i també per unes tarifes regulades que cal eliminar, segons assenyala.En el cas dels allotjaments turístics, Competència planteja suprimir la inscripció dels pisos en un registre, eliminar el requisit d'estada mínima i màxima o "qualsevol limitació del tipus d'habitatge". També proposa la supressió d'omplir un "llibre-registre" o eliminar la necessitat d'una autorització de la comunitat de veïns."L'economia col·laborativa, i la innovació disruptiva que implica, és una enorme oportunitat per fomentar una major competència als mercats", destaca Competència, que considera que aquest procés s'ha d'afrontar "amb cautela, de forma transparent i tenint en compte totes les opinions".Competència veu "avantatges" derivats del desenvolupament dels nous models com una major oferta i diferenciació de l'oferta, preus més eficients, qualitat o foment de la innovació. Així mateix, apunta que s'ha detectat l'existència d'una sèrie de restriccions "innecessàries o desproporcionades" en la normativa horitzontal i sectorial i, en particular, en els sectors de transport i allotjament, "que impedeixen als usuaris beneficiar-se de forma plena dels potencials beneficis que es deriven del desenvolupament d'aquestes noves estructures productives".

Enviar