directe ! a La República. N. 4126. Diumenge, 1 de novembre de 2026 11:32 h


directe!cat

facebook twitter RSS in.directe.cat



acn

ACN fletxa

publicitat


rss General
rss Política rss Internacional rss Cultura rss Comunicació rss Societat rss Economia rss Esports rss Agricultura

Notícies d'una comarca:


Barcelonès doble fletxa Dimecres, 23 de març de 2016 12:25 h

El tràfic ferroviari de contenidors del Port de Barcelona augmenta un 38% fins al febrer

Representa el 13% del total, deu punts i mig més que el 2006

ACN Barcelona.-El tràfic ferroviari de contenidors al Port de Barcelona va augmentar un 38% fins al febrer, en relació als dos primers mesos de l'any passat, concretament fins als 31.704 TEU, segons el Port de Barcelona. Cada TEU equival a un contenidor de 20 peus. Del total, 16.677 TEU han arribat a Barcelona en tren per ser embarcats i comercialitzats a l'exterior, mentre que el altres 15.027 TEU van arribar per via marítima per ser carregats en tren cap a l'Estat i França, principalment. Aquestes dades situen la quota ferroviària de contenidors del Port de Barcelona en un 13%, de manera que 13 de cada 100 contenidors transportats dins el port han arribat o sortit en tren. Fa deu anys, aquesta quota era només del 2,5%.

També el transport ferroviari de vehicles registra creixements molt destacables. Durant els dos primers mesos de 2016 s’han transportat un total de 43.127 unitats d’automòbils en tren, marca que es tradueix en un increment del 23% respecte a l’any anterior. A diferència dels contenidors, en els quals la càrrega i descàrrega està pràcticament equilibrada, el tràfic de vehicles es concentra sobretot en operatives de descàrrega ferroviària, és a dir, vehicles que arriben al Port en tren i surten per via marítima cap a altres destinacions. Així, durant aquest 2015, 40.474 vehicles (+26%) han estat de descàrrega mentre que s’han carregat 2.653 unitats d’automòbils cap al hinterland.En el cas dels vehicles, la quota ferroviària se situa en el 43%, xifra un 7% superior a la de l’any passat. Entre d'altres factors relacionats amb el mercat, a l'increment del tràfic ferroviari de vehicles al Port ha contribuït també la millora i ampliació d'infraestructures per a aquestes operatives com la urbanització del moll Costa que ha permès una certa racionalització de l'espai que fa més eficients les operacions a la terminal ferroviària d'aquest moll.



publicitat


logo

v1.00 16 abril 2007
v2.00 16 abril 2008
v3.00 19 febrer 2010

Edita: Associació Cultural Nou País i Catmèdia Global
Desenvolupat per Tirabol

Generalitat de Catalunya

Generalitat de Valenciana

Creative Commons
  • sobre els comentaris
  • Tots els comentaris referents a qualsevol informació apareguda en aquest mitjà digital són únicament i exclusiva responsabilitat de la persona o institució que el realitza, i en cap cas serà responsabilitat del mitjà digital directe!cat.