Comín assegura que s'està estudiant que Trànsit sàpiga quines persones no poden conduir per raons mèdiques

El Govern analitza quines mesures podrien millorar la seguretat dels usuaris del transport després de l'accident de Freginals

ACN Barcelona.-El conseller de Salut, Antoni Comín, ha assegurat que la proposta que el Servei Català de Trànsit (SCT) tingui constància de quines persones no poden conduir per raons mèdiques es troba "en fase d'estudi" i que "la voluntat" del Govern és "repensar" la situació actual. Es tracta d'una proposta que va llançar el conseller d'Interior, Jordi Jané, la setmana passada. Després de l'accident d'un autocar a Freginals (Montsià) del passat 20 de març, en què van perdre la vida 13 persones, el Govern ha obert un període d'anàlisi per millorar "la seguretat dels usuaris del transport que depenen de persones que només poden realitzar el servei en condicions amb un estat de salut idoni". En aquesta reflexió, ha dit Comín, el Govern té "molt en compte" el debat originat després de la tragèdia de Germanwings.

Una d'aquestes mesures podria ser l'obligació dels professionals mèdics d'informar el SCT de quins conductors no reuneixen durant un període determinat les condicions mèdiques, físiques o psicològiques, per conduir amb seguretat, segons va apuntar Jané i ha confirmat Comín aquest dilluns davant els periodistes. És una proposta "compartida" dels consellers i que s'ha treballat prèviament, ha destacat Comín, que no ha volgut donar-ne més detalls. El titular de Salut ha remarcat que "no és fàcil" trobar l'equilibri entre la privacitat dels pacients i la seguretat dels ciutadans i ha assegurat que si s'acaben prenent decisions en aquest sentit es comunicaran més endavant i de la forma més adequada. Comín considera que el sistema actual que regula el secret professional és "excessivament garantista per al pacient i suposa un dèficit de garanties per a tercers" i ha recordat que el debat de revisar-lo està sobre la taula. El copilot Andreas Lubitz, que el 24 de març de l'any passat va estavellar voluntàriament l'avió de Germanwings amb 150 persones a bord, patia depressió severa i havia visitat desenes de metges que no van avisar ni les autoritats d'aviació ni els responsables de la companyia. L'Oficina d'Investigacions i Anàlisis per a la Seguretat de l'Aviació Civil a França (BEA) va recomanar el 13 de març poder revisar o trencar el secret mèdic en casos de pilots amb problemes psicològics.

Enviar