FGC construirà una nova estació de tren al polígon del Segre de Lleida, a la línia de la Pobla

La previsió és que la nova infraestructura pugui estar operativa abans de l'estiu del 2017

ACN Lleida.-El president de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), Enric Ticó, ha anunciat la construcció d'una nova estació de tren al polígon industrial del Segre de Lleida, a la línia ferroviària que enllaça la capital del Segrià amb la Pobla de Segur. FGC, que ja disposa d'un avantprojecte, preveu encarregar en breu el projecte constructiu i la voluntat es poder començar les obres així que es disposi dels permisos administratius i urbanístics amb l'objectiu que la nova estació, que tindrà 43.000 potencials viatgers anuals, pugui entrar en servei abans de l'estiu del 2017. Ticó ha assegurat que FGC treballa per posar en servei el 30 d'abril els dos nous trens de la línia Lleida-la Pobla, ja que s'està acabant de perfilar l'homologació dels nous combois, així com l'entrada del tren a l'estació de Lleida.

En una conferència a la Cambra de Comerç de Lleida organitzada pel Cercle d'Infraestructures, Ticó ha explicat que FGC treballa per a la construcció d'una estació al polígon industrial el Segre de Lleida, amb l'objectiu d'afavorir que les persones que hi treballen puguin desplaçar-s'hi mitjançant transport públic, més enllà del servei de bus que ja ofereix Autobusos de Lleida. Així, ha explicat que FGC ja disposa d'un avantprojecte i que la voluntat és poder encarregar en breu el projecte constructiu, que tindrà un cost d'uns 200.000 euros. Enric Ticó ha destacat la bona predisposició rebuda des de l'Associació de propietaris del polígon el Segre, tot i que ha explicat que abans serà necessari enllestir amb la Paeria de Lleida tots els tràmits administratius i també els de caire urbanístic del projecte. Un cop superats aquests esculls, ja es s'iniciaria la construcció de la nova estació perquè pugui estar en servei abans de l'estiu del 2017. Segons els càlculs de FGC, aquesta estació podria tenir uns 43.000 viatgers potencials a l'any. Nous trens de la línia de la Pobla i parada facultativa en 7 estacions Enric Ticó també ha explicat que FGC treballa perquè el 30 d'abril, com estava previst, puguin començar a circular els dos nous trens d'ample ibèric adquirits per Ferrocarrils de la Generalitat per a la línia Lleida-la Pobla de Segur. En aquest sentit, ha dit que les proves que s'han dut a terme fins al moment han funcionat correctament tot i que queda pendent l'homologació definitiva dels trens i acabar de perfilar amb Adif l'entrada dels combois a l'estació Lleida-Pirineus. Amb els nous trens, s'aconseguiran millores en els horaris –que encara s'estan acabant de dissenyar- i incrementar els serveis i una reducció tarifaria (fins a un 37% en el cas dels viatgers del Pallars Jussà). Pel que fa als serveis es passarà de 2 a 8 viatges entre Lleida i la Pobla i de 4 a 10 fins a Balaguer. Els nous horaris permetran millorar les connexions amb el transport públic en tot el corredor Lleida-la Pobla, així com les amb l'alta velocitat a l'estació de Lleida-Pirineus. També coincidint amb l'entrada en servei dels nous trens, FGC començarà a aplicar parades facultatives en 7 de les 17 estacions de la línia de la Pobla –en aquelles on pràcticament no hi pugen passatgers-, és a dir que el tren no s'hi aturarà si un passatger no ho sol·licita prement un botó –ja sigui des de dins el tren o des de l'estació-. L'objectiu d'aquesta mesura és reduir en 15 minuts el temps del trajecte, ha dit Ticó. Tot i això, FGC no descarta ampliar aquesta solució més endavant a altres estacions de la línia.FGC xifra inicialment entre 30.000 i 50.000 els potencials passatgers de la línia amb la millora d'horaris i serveis, tot i que l'objectiu és poder assolir a la llarga els 200.000. Els nous trens, fabricats per Standler a Suïssa, oferiran vistes panoràmiques, podran transportar 201 passatgers per trajecte (104 asseguts i 97 dempeus), disposaran d'endolls per als passatgers, espai per a transport bicicletes i estan adaptats per a persones amb mobilitat reduïda, de la mateixa manera que les estacions de la línia. FGC aposta també per potenciar la venda dels bitllets per internet. La validació dels títols es farà amb el tren en marxa i mitjançant un codi QR i, per a això, un maquinista i un interventor viatjaran al comboi. Cal recordar que per posar en marxa els nous trens, FGC ha contractat 23 persones, segons ha remarcat Ticó. Drones per supervisar l'estat dels talussos i de les infraestructures de la líniaEl president de FGC també ha explicat que s'ha contractat un servei de drones -de la mateix amanera que FGC ja havia provat a la zona de Montserrat-, que s'encarregarà de vigilar i supervisar l'estat dels talussos i de les infraestructures dels 100 quilòmetres de línia ferroviària entre Lleida i la Pobla. Ticó ha explicat que la línia compta amb zones de molt difícil accés a les quals es podrà accedir amb facilitat d'aquesta manera i d'una forma més econòmica que la que suposaria haver de contractar un helicòpter. Tren dels LlacsEnric Ticó ha recordat que el darrer cap de setmana va començar la nova temporada del Tren dels Llacs, el tren turístic que fa el recorregut entre Lleida i Balaguer. Enguany es passa dels 26 trajectes de l'any passat als 31 d'enguany, ja que no s'interromprà el servei durant el mesos d'estiu tot i que aquest s'oferirà amb els nous trens i no amb el tren turístic que circularà la resta de mesos fins al 29 d'octubre. L'objectiu de FGC es assolir aquesta temporada 7.600 visitants i poder arribar als 8.000 al 2017, amb la incorporació d'un sisè cotxe, possibilitat que està estudiant FGC.

Enviar