Rull demana més autonomia portuària i reivindica el corredor mediterrani

El conseller de Territori ho ha dit davant el president de Ports de l'Estat en la inauguració del primer Congrés Internacional Agrifood a Tarragona

ACN Tarragona.-El conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, ha demanat aquest dijous que els ports tinguin "més capacitat de prendre decisions" i que "s'aprofundeixi en l'autonomia portuària" de cadascun d'ells. En la inauguració del primer Congrés Internacional Agrifood a Tarragona i davant del president de Ports de l'Estat, José Llorca, Rull ha apuntat que "el model d'autonomia portuària ha anat bé per l'economia" i ha instat que els ports "tinguin la capacitat d'aprofundir també en la creixent competència intraportuària". Rull també ha reivindicat el corredor mediterrani: "és fonamental tenir connexió amb Europa perquè aquestes mercaderies que entren i surten dels ports tinguin la capacitat d'abastir no només Espanya, també Europa".

Rull ha apuntat que els ports del Mediterrani han de tenir la vocació de ser la porta de les mercaderies que vénen d'Àsia i l'Àfrica i, per tant, han de tenir la capacitat de transportar-les no només a punts del territori espanyol, sinó a la resta d'Europa. "Per això és tan determinant i fonamental tenir el corredor mediterrani", ha assenyalat el conseller, que ha explicat davant congressistes europeus que avui en dia Espanya es mou en un ample de via diferent de la resta d'Europa. Rull ha defensat que, amb el corredor mediterrani, el territori pot actuar com la porta d'entrada de mercaderies a Europa.El president de Ports de l'Estat, per la seva banda, ha assenyalat que durant el congrés es podran treure conclusions per "millorar logísticament" i poder pressionar perquè la logística funcioni millor. "Espanya està ben situada per servir més enllà de les fronteres i per això som partidaris que els ferrocarrils funcionin i que el corredor mediterrani funcioni amb plenitud", ha defensat Llorca.D'altra banda, Rull ha celebrat l'autonomia portuària actual però ha demanat que s'aprofundeixi en l'autonomia i es tingui la capacitat des dels ports d'aprofundir en la "creixent competència intraportuària". "És bo que hi hagi cooperació, però també competència positiva entre proveïdors d'un mateix servei portuari", ha defensat.En la seva intervenció, el conseller de Territori també ha destacat que el congrés té una "importància cabdal" i ha considerat que "no és menor" que es faci al port de Tarragona, "un referent pel transport de mercaderies, especialment vinculades en l'agroalimentació". El president de Ports de l'Estat ha exposat que el sector agroalimentari, compost per tres elements, "food, feed i biocombustibles", pot donar un "nou equilibri" en el sector de l'oferta i la demanda que pot repercutir a l'economia.El congrés neix amb la voluntat que es converteixi en un referent pel sector en els pròxims anys en un sector "clau" per l'economia del territori, segons el president del Port de Tarragona, Josep Andreu, que ha apuntat que el port de Tarragona és el quart més important de l'Estat espanyol i el segon a Catalunya però que és el primer port del Mediterrani en tràfic agroportuari. Amb productes a granel, es van moure l'any passat 5 milions de tones. Les xifres apunten que durant el 2015, el Port de Tarragona va ser líder a l'Estat de moviment de cereals i farines amb 2,8 milions de tones, i de pinsos i farratges amb 1,6 milions de tones.El primer congrés internacional del sector agroalimentari Agrifood International Congress s'ha inaugurat aquest dijous i serà clausurat divendres per la ministra de Foment, Ana Pastor. La infraestructura portuària tarragonina és l'epicentre internacional del sector agroalimentari durant la celebració de l'esdeveniment, que preveu l'assistència de més d'un centenar de representants d'empreses del sector agroalimentari, des d'empreses estibadores, consignatàries, importadores, fabricants de pinsos i 'shippers'.

Enviar