Blanes i Lloret de Mar voten sobre la prolongació de l’autopista C-32

S’han habilitat dotze taules als dos municipis i, fins aquest migdia, més de 2.000 persones ja han votat

ACN Blanes.-‘Vostè està a favor o en contra de la prolongació de la C-32 entre Blanes i Lloret de Mar?’. Aquesta és la pregunta que els ciutadans majors de 16 anys d'aquestes dues localitats gironines poden respondre avui en la consulta popular que es fa en aquests dos municipis de la comarca de la Selva. Es tracta d’una consulta no vinculant sobre l’ampliació de l’autopista C-32 des de Tordera fins a Lloret de Mar. Una obra polèmica que, des del principi, ha despertat el rebuig de bona part de la ciutadania i d’entitats ecologistes de la zona. A Blanes, el referèndum l'ha impulsat el consistori mentre que a Lloret de Mar, l’ajuntament va fer marxa endarrere i la Plataforma Aturem la C-32 s’ha encarregat de gestionar-ho. Fins a les quatre del migdia ja havien votat més de 2.000 persones, sumant tots els vots recollits. Alguns dels participants es mostraven totalment en contra d’aquest projecte mentre que d’altres han admès que hi havien votat a favor perquè creuen que cal millorar la circulació viària en aquest espai de la Costa Brava. En total s’han habilitat dotze taules i els interessants poden acostar-s’hi fins a les vuit del vespre.

Dia important per als veïns de Blanes i Lloret de Mar, a la comarca de la Selva. Aquest diumenge, els ciutadans empadronats en aquestes dues localitats poden dir la seva sobre la polèmica oberta per l’ampliació de l’autopista C-32. Els dos municipis estan realitzant una consulta popular on hi poden participar tots els veïns majors de 16 anys. La pregunta és clara i directe: “Vostè està a favor o en contra de la prolongació de la C-32 entre Blanes i Lloret?”. A partir d’aquí, els veïns només han de mostrar mitjançant el seu carnet d’identitat que estan censats a les viles i, fer una creu a la casella de a favor o en contra. Des del primer moment, el projecte d’allargament de l’autopista C-32 fins a la Selva va despertar l’oposició de moltes entitats ecologistes, veïns de les dues localitats i de diverses formacions polítiques com ICV. No obstant això, també té defensors: els gremis relacionats amb el món del turisme i l’hostaleria. En principi, la consulta no és vinculant però servirà per captar el pols de la població respecte aquest tema. El Departament de Territori i Sostenibilitat amb l’aprovació dels dos consistoris selvatans i també els de Tossa de Mar i Tordera ja van donar el vistiplau a aquest projecte tot i que, en un principi, l’exconseller d’aquest Departament, Santi Vila, va assegurar que no ho tiraria endavant fins que es sabés l’opinió de la ciutadania. Una postura que, amb el pas del temps, s’ha acabat incomplint.D’entrada, les obres haurien de començar – si es segueix amb el que estava marcat- d’aquí a un mes. Una data que no sembla massa probable perquè encara no s’ha aprovat definitivament el projecte i tampoc s’han resolt les diverses al·legacions que s’hi van presentar. Des de les deu del matí, els interessats han pogut votar en les 12 taules que s’havien habilitat als dos municipis, vuit a Blanes i quatre a Lloret de Mar. Es tracta de locals socials, centre cívics o l’Ajuntament mateix de Blanes. En el cas d’aquesta localitat ha estat el mateix consistori qui l’ha impulsat mentre que a Lloret de Mar, l’equip de govern del consistori va mostrar-se favorable durant la campanya electoral de les passades eleccions municipals, es va aprovar per ple fer el referèndum però, posteriorment, van fer marxa endarrere i es va revocar la decisió. Davant d’això, la plataforma ecologista Aturem l’autopista C-32 es va fer càrrec de les gestions. Es tracta d’una entitat que agrupa 17 associacions de tot el territori. Cues i interès per la consultaDurant tot el matí, centenars de persones s’han anat apropant a les diverses taules per entregar el seu vot. En alguns moments s’han generat petites cues. Paral·lelament, un gran nombre de persones s’han interessat pel projecte en veure els diversos cartells que penjaven de llocs tant emblemàtics com davant la Biblioteca Municipal de Lloret de Mar. Les associacions ecologistes que conformen la plataforma estan en contra de l’ampliació perquè asseguren que destrossarà espais naturals emblemàtics d’aquestes dues localitats com El Vilar, Sant Pere el Bosch, l’Àngel o el paratge de les Alegries. Unes zones que fins ara han pogut quedar al marge de la bombolla immobiliària. El projecte, que connectarà Tordera amb Lloret de Mar, suposa una inversió de més de 77,6 milions d’euros que anirà a càrrec de l’empresa Abertis. Es vol construir un tram de 6,5 quilòmetres i la carretera prevista tindrà dos carrils i s’hi podrà circular a 100 quilòmetres per hora. Segons les dades aportades per l’Ajuntament de Blanes el projecte afectaria unes 40 hectàrees de pineda i 4 hectàrees més de suredes. També s’ha projectat un ramal de l’autopista fins a Cala Canyelles. Tal i com està previst Abertis finançarà la construcció i si l’increment de trànsit generat fins l’any 2021 no compensa la inversió es considerarien dues opcions: d’una banda rebre ajudes per part dels pressuposts de la Generalitat o un allargament de la concessió dels peatges d’altres trams de l’autopista C-32. Contrast d’opinionsLa consulta d’aquest diumenge arriba després de mesos de controvèrsia i mobilitzacions per part de la plataforma ecologista selvatana que aposta per ampliar i millorar les carreteres existents en comptes de la prolongació de l’autopista. “Per nosaltres la consulta d’avui és ja un èxit en si perquè hem pogut posar les urnes a la gent i que puguin expressar la seva opinió sobre un tema tan controvertit com aquest”, ha explicat un dels portaveus de la Plataforma Aturem la C-32, Jordi Palaudelmàs. I és que, com en tot, hi detractors i defensors. La Rosa Clota, que ha votat aquest migdia a Lloret de Mar afirmava que calia millorar la circulació viària en aquest indret de la Costa Brava i, per això, havia votat a favor del perllongament. “No vull que això sigui un cul de sac com Tossa de Mar, avui en dia tothom va en cotxe”, afirmava. Altres, com la Neus Dalmau ho titllaven de “bestiesa”. “L’autopista projectada passa per un indret clau, un espai molt important tan artísticament com pel que fa a la naturalesa. No ho podem perdre”, afirmava. Una situació que també es repetia a les taules habilitades dins de l’Ajuntament de Blanes, les que més participació han recollit fins aquesta tarda. Segons les primeres sensacions, el ‘no’ al projecte és possible que s’imposi. En concret, al migdia, ja havien votat més de 2.000 persones sumant els vots de les dues localitats. A Blanes s’havien recopilat més de 1.400 vots d’un univers de 32.825 persones mentre que a Lloret es situaven entorn el miler. “Ens vam reunir fa poc amb el conseller Rull i en Ricard Font i ens van dir que el projecte encara no està aprovat i que estan a l’expectativa dels resultats de la consulta”, ha detallat Palaudelmàs. A diferència de Blanes on els tècnics municipals han anat recopilant i contrastant les dades amb el padró municipal, a Lloret de Mar més de 55 voluntaris de la plataforma han anat recollint els vots mitjançant un altre sistema, un cens online que han creat específicament per a l’ocasió i que ha permès interconnectar els quatre punts de votació habilitats en aquest municipi. En el cas de Blanes, els participants podien votar només presentant el seu deu DNI, NIE, passaport o permís de conduir. En el cas de Lloret de Mar es demanava el carnet d’identitat.

Enviar