La Diputació de Barcelona invertirà al voltant de 3 MEUR per arranjar camins del Maresme amb funció de carretera

Un estudi assenyala setze casos susceptibles d'acollir-se a les millores i ara serà el Consell Comarcal qui estableixi les prioritats

ACN Mataró.-Un estudi de la Diputació de Barcelona ha detectat fins a setze camins municipals del Maresme que actualment ja fan la funció de carretera –connecten nuclis i registren un índex de pas de vehicles destacable– i que són susceptibles d'incorporar-se a la xarxa de carreteres de l'ens provincial. La diagnosi s'ha presentat aquest dijous al Consell d'Alcaldes, que ara haurà de decidir quins són els vials prioritaris per fer aquesta conversió. Durant el pròxims anys, la Diputació invertirà al voltant de 3 MEUR per arranjar els camins que esculli el territori. Paral·lelament, la Diputació també actuarà d''ofici' per eixamplar tres carreteres més que actualment no compleixen amb els estàndards de seguretat.

El president del Consell Comarcal del Maresme, Miquel Àngel Martínez, ha valorat positivament l'anunci i ha fet una crida a la "generositat" i "solidaritat" dels alcaldes a l'hora de prioritzar les inversions de la Diputació de Barcelona al territori. Dels setze camins detectats només se'n podran fer, ara per ara, tres. I el topall d'inversió és d'uns 3 MEUR.Entre els vials candidats hi ha carreteres destacades com el Camí del Mig al seu pas per Tiana, el camí de Can Blanc entre Cabrils i Òrrius, el Camí del Cros d'Argentona, la Riera de Teià, el camí de Can Carreres entre Pineda i Calella, dos camins que connectes urbanitzacions a Sant Cebrià de Vallalta o les carreteres de Valldeix i la Cornisa, a Mataró.En total es tracta de prop de 40 quilòmetres de camins i carreteres secundàries que en alguns cassos tenen volums de trànsit destacats, superior als 4.000 vehicles diaris. El procés de tria dels camins, redacció dels projectes i adjudicació acabaria el 2018, quan s'executarien les obres.D'altra banda, la Diputació de Barcelona preveu dotar de major amplada quatre trams de tres carreteres actuals de la xarxa local de carreteres que no compleixen amb els mínims de seguretat exigibles. En aquest cas la Diputació actuarà de mutu propi i es tracta de la BV-5031 entre Mataró i Arenys, la BV-5106 en dos trams d'Òrrius, i la BV-5128 a Sant Cebrià de Vallalta.

Enviar