Reobre el funicular de Montjuïc després de gairebé mig any d'aturada per renovar combois i instal·lacions
La llarga parada tècnica s'ha produït després que s'haguessin superat les 22.500 hores de funcionament des del 1992
El funicular de Montjuïc ha obert de nou al públic aquest dilluns a les 07.30 hores després de gairebé mig any d'aturada –el passat 2 de novembre- per renovar combois i instal·lacions. La llargada parada tècnica s'ha produït després que s'haguessin superat les 22.500 hores de funcionament des de la seva inauguració, el 1992, i s'hagués de complir amb les tasques extraordinàries de manteniment i posada al dia que preveu la normativa del transport per cable. En aquests mesos, s'ha procedit a renovar la carrosseria dels trens, a banda de substituir el sistema hidràulic de frens i el comandament. De fet, segons TMB, la restauració de les caixes dels combois del funicular de Montjuïc ha hagut de ser més profunda i laboriosa del previst, fet que ha originat un allargament de la feina i del temps d'interrupció del servei.
Paral·lelament, s'ha aprofitat també l'aturada per fer treballs de recondicionament de les instal·lacions, s'ha canviat el sistema de comandament i control i s'han substituït els cables tractors superior i inferior, així com també el cable del contrapès. Altres millores implantades fan referència a la megafonia, a la senyalització i al circuit de videocàmeres. A la fase final de la revisió s'han fet els ajustos i les proves de funcionament de tots els nous equips i funcionalitats del sistema de transport per cable perquè pogués tornar a obrir les portes al públic amb les prestacions i la seguretat garantides.El funicular de Montjuïc, amb un recorregut de 758 metres i un desnivell màxim del 18%, enllaça l'estació de metro de Paral·lel (L2 i L3) amb l'avinguda Miramar, on enllaça amb el telefèric de Montjuïc. Circula amb una freqüència de pas de 10 minuts i en aquesta època de l'any funciona de 7.30 a 22 hores. Aquest emblemàtic transport per cable va ser construït per a l'Exposició Internacional de 1929 i es va renovar completament el 1992 amb motiu dels Jocs Olímpics. L'any 2002 es va integrar a la xarxa de metro.






