103 vehicles immobilitzats durant el 2015 per oferir serveis de taxi sense autorització

“No hi haurà contemplacions en la lluita contra l’intrusisme”, destaca el conseller Josep Rull

ACN Barcelona.-L’Any 2015 es van immobilitzar a Barcelona 103 vehicles que oferien serveis de taxi sense autorització. Així s’ha expressat durant el ple del Consell del Taxi, que reuneix les administracions i tots els actors del sector, usuaris inclosos. El conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, ha destacat el compromís del Govern en la lluita contra l’intrusisme professional en el sector, i ha assegurat que “no hi haurà contemplacions en aquest combat”. Rull ha assegurat que des del seu Departament es defensa que l’activitat del taxi segueixi regulada i ha afegit que al mateix temps es busquen “fórmules de major flexibilitat per trobar l’equilibri”.

A principis de març del 2015, l’aprovació de la modificació de la Llei 12\/87 del transport de viatgers per carretera va permetre immobilitzar els 103 vehicles sense autorització en infraccions molt greus de la normativa, per dissuadir la proliferació del serveis de taxi sense llicència. En aquest sentit, Rull ha afirmat que la modificació ha estat “una bona eina”. En total, l’any passat es van inspeccionar 2.159 vehicles i es van incoar 279 expedients. D’aquests, 165 van ser per donar servei de transport sense autorització; 16 per la contractació de serveis amb transportista no autoritzat; 16 més per incompliment de les condicions per desenvolupar l’activitat habitualment fora de residència; 51 per encotxar fora del terme municipal, i 31 per manca de documentació com ara el full de ruta o de reclamacions. Les infraccions lleus són sancionades amb un advertiment o una multa de fins a 300 euros; les greus, amb una multa de 301 a 1.400, i les molt greus, amb una multa de 1.401 a 6.000 euros. La trobada d’aquest dimecres també ha servit per posar sobre la taula altres temes que afecten el sector, com el reglament d’emissores, actualment en fase molt avançada de tramitació, i que permetrà oferir un entorn de seguretat jurídica tant per als usuaris com per als professionals. Així mateix, s’hi ha abordat el futur reglament del taxi; el carnet de taxista; la regulació dels vehicles que ofereixen servei de limusina; i el futur del taxi davant del desenvolupament de les activitats en el marc de l’economia col·laborativa i també la incorporació dels serveis de taxi entre diferents municipis per millorar la rendibilitat de l’oferta existent.

Enviar