L'Ajuntament de Barcelona emprèn actuacions "a curt termini" per millorar la seguretat dels vianants a la Meridiana

Les intervencions s'incorporen al projecte de remodelació de la via, que ha de deixar de ser "una autopista" per convertir-se en un "eix cívic"

ACN Barcelona.-L'Ajuntament de Barcelona posarà en marxa aquest any una sèrie d'actuacions per millorar la seguretat i la mobilitat a la Meridiana. Es tracta d'actuacions concretes "a curt termini" que s'emmarquen en el procés participatiu amb els veïns que té com a objectiu, més endavant, la remodelació en profunditat d'aquesta via per tal que "deixi de ser una autopista i es converteixi en un eix cívic de referència a la ciutat", segons ha informat l'Ajuntament. Aquestes primeres obres es concreten en un nou pas de vianants entre l'estació de Sant Andreu Arenal i el parc de Can Dragó; l'ampliació de la vorera de la cantonada Meridiana-Fabra i Puig; millores per garantir la seguretat dels vianants en alguns punts, especialment passos de vianants conflictius, i ajustaments semafòrics. Els treballs compten amb una partida de 500.000 euros.

La tinenta d'alcaldia d'Ecologia, Urbanisme i Mobilitat, Janet Sanz, destaca que es tracta de "mesures específiques que no impedeixen cap transformació posterior i que intenten resoldre problemes actuals, facilitar l'encreuament dels vianants i prioritzar els veïns i veïnes i la gent". El govern municipal ha elaborat una avaluació funcional i un estudi d'aforament de vianants i bicicletes a tot l'àmbit de la Meridiana amb l'objectiu d'establir els principals problemes d'aquesta via. Els resultats d'aquest estudi ja s'han presentat a tots els col·lectius implicats en la taula de Participació que ha de definir els eixos de la reforma en profunditat, on guanyaran protagonisme els vianants, els espais verds i de lleure i el transport públic.De moment, però, la prioritat és actuar en aquells punts que s'han detectats com a conflictius des del punt de vista dels vianants, uns treballs que han de quedar "integrats" en el projecte definitiu.La dificultat de creuament, la mobilitat longitudinal dels ciclistes, l'excés de vehicles, l'enllumenat i el poc atractiu de la via són algunes de les percepcions que tenen els vianants i usuaris de la Meridiana.Entre les propostes comunes aportades pels veïns, destaquen reduir els carrils de circulació i disminuir la velocitat dels vehicles, col·locar més zones de jocs infantils i d'estada, ampliar les zones verdes, pacificar l'avinguda.En el cas del districte de Sant Martí, s'ha proposat eliminar el passeig central que va des de la plaça de les Glòries al carrer de València i transformar aquest tram en bulevard, i acabar les obres d'accessibilitat a l'estació de tren de clot-Aragó.A Sant Andreu s'ha suggerit implantar una mitjana vegetal per absorbir la pol·lució i canviar l'orientació actual dels passos de vianants perquè siguin perpendiculars a l'avinguda.A Nou Barris s'ha pensat a crear una zona d'aparcament dissuasiu a l'entrada de Barcelona i un carril VAO fins al passeig de Fabra i Puig per augmentar-hi l'eficiència del transport públic.Totes aquests propostes es posaran a debat i participació al llarg d'aquest any amb l'objectiu d'anar perfilant l'avantprojecte de remodelació, amb l'objectiu que "a finals d'any es presentin els resultats d'aquests treballs a la Taula de Participació i s'encari ja l'encàrrec dels projectes executius".

Enviar