directe ! a La República. N. 4126. Dijous, 22 d'octubre de 2026 02:02 h


directe!cat

facebook twitter RSS in.directe.cat



acn

ACN fletxa

publicitat


rss General
rss Política rss Internacional rss Cultura rss Comunicació rss Societat rss Economia rss Esports rss Agricultura

Notícies d'una comarca:


doble fletxa Dimecres, 22 de juny de 2016 18:59 h

El RACC analitza 32 cadiretes de nens per a cotxe i en troba 3 de “deficients”

De la resta, una obté la puntuació “molt bona”, 20 “bona”, 6 “acceptable” i 2 “suficient”

ACN Barcelona.-El RACC ha analitzat 32 cadiretes per a cotxe en el setzè estudi anual d’aquest tipus que fa l’entitat i n’ha trobat 3 de “deficients”. Són cadires de tots els grups de pes, i n’hi ha 8 sotmeses a la normativa ‘i-Size’. La seguretat, la facilitat d’ús, l’ergonomia i les substàncies nocives són els criteris que el RACC ha tingut en compte per fer l’informe. A banda de les 3 “deficients” n’hi ha 1 de “molt bona”, 20 de “bones”, 6 d’”acceptables” i 2 de “suficients”. De la categoria “acceptable” cap a amunt, les cadiretes excedeixen “clarament” els requisits legals, i els fabricants també́ van tenir en compte els requisits de les proves de consumidors durant el disseny i el desenvolupament del producte.

Les mostres per poder fer l’estudi han estat adquirides en botigues minoristes o empreses de venta per Internet. S’han analitzat productes dels cinc grups de pes, és a dir 0, 0+, I, II i III (ECE R44) i amb aprovació́ ECE R129 (i-Size).Cal destacar que només una cadireta analitzada, la Kiddy Evo-Lluna i-Size, ha obtingut la màxima puntuació del RACC i s’ha classificat com a “molt bona”. A banda d’aquesta, la resta de SRI que també compleixen la normativa ‘i-Size’ han assolit una puntuació de “bones”.És per aquest motiu que cada vegada es troba al mercat un nombre més gran de productes que compleix amb els requisits del reglament ECE R129 (‘i-Size’). A diferència de la normativa ECE R44, la ‘i-Size’ incorpora diverses innovacions a l’hora d’aprovar el producte per a la seva comercialització. Entre elles destaca una prova d’impacte lateral, el fet d’escollir un SRI segons l’altura del nen i no del seu pes i, finalment, el transport dels nens que tinguin fins a 15 mesos d’edat en el sentit contrari a la marxa del vehicle.



publicitat


logo

v1.00 16 abril 2007
v2.00 16 abril 2008
v3.00 19 febrer 2010

Edita: Associació Cultural Nou País i Catmèdia Global
Desenvolupat per Tirabol

Generalitat de Catalunya

Generalitat de Valenciana

Creative Commons
  • sobre els comentaris
  • Tots els comentaris referents a qualsevol informació apareguda en aquest mitjà digital són únicament i exclusiva responsabilitat de la persona o institució que el realitza, i en cap cas serà responsabilitat del mitjà digital directe!cat.