directe ! a La República. N. 4126. Diumenge, 15 de novembre de 2026 22:10 h


directe!cat

facebook twitter RSS in.directe.cat



acn

ACN fletxa

publicitat


rss General
rss Política rss Internacional rss Cultura rss Comunicació rss Societat rss Economia rss Esports rss Agricultura

Notícies d'una comarca:


Bages doble fletxa Dimecres, 29 de juny de 2016 18:48 h

Implanten un sistema de gestió intel·ligent de la mobilitat a les carreteres de l'entorn de Manresa

Territori i Sostenibilitat instal·larà sistemes de detecció d'incidències, càmeres de vigilància i panells amb senyalització variable

ACN Manresa.-El Departament de Territori i Sostenibilitat instal·larà un sistema de gestió intel·ligent de la mobilitat al corredor de la C-55, C-16 i C-58, a l'entorn de Manresa. Aquesta mesura forma part del paquet de millores de la seguretat viària al Bages, que també inclou les obres de millora realitzades a la carretera C-55, així com el sistema de descomptes que s'ha implantat a l'autopista C-16. Aquest dimecres s'ha aprovat la licitació de la instal·lació de sistemes de detecció d'incidències, càmeres de vigilància i panells amb senyalització variable. El termini per redactar el projecte és de dos mesos i està previst que les obres s'executin en nou mesos.

El projecte inclou la instal·lació de deu panells d'informació variable a diversos punts de la C-55 i la C-16 i en d'altres carreteres confrontants que indicaran l'estat de les vies i del trànsit, indicant el temps de recorregut. Aquests panells seran en forma de pòrtic o banderola, és a dir, que quedaran just a sobre dels carrils. En el tram de la C-55 comprès entre Castellbell i el Vilar i Manresa, s'instal·laran 22 senyals de missatge variable (col·locats al costat de la calçada) per informar els usuaris de la velocitat màxima o de restriccions de trànsit en funció de l'estat de la carretera i de possibles incidències. També es posarà un sistema de sensorització a la calçada, integrat als panells informatius, que permetrà, per exemple, adaptar les restriccions del trànsit a les condicions meteorològiques. Monitorització del tram El pla inclou, a més, un mètode de detecció automàtic d'incidències format per dos sistemes, que es complementaran: un de continu al llarg de tot el tram i un altre en punts concrets mitjançant càmeres amb detecció automàtica d'incidències (DAI). Aquests sistemes permetran donar informació en temps real sobre l'estat de la calçada i el trànsit al llarg del corredor. També es col·locarà un altre tipus de càmeres fixes al llarg del traçat per verificar les alarmes indicades pels sistemes de detecció automàtics d'incidències i comprovar l'estat general de la carretera.



publicitat


logo

v1.00 16 abril 2007
v2.00 16 abril 2008
v3.00 19 febrer 2010

Edita: Associació Cultural Nou País i Catmèdia Global
Desenvolupat per Tirabol

Generalitat de Catalunya

Generalitat de Valenciana

Creative Commons
  • sobre els comentaris
  • Tots els comentaris referents a qualsevol informació apareguda en aquest mitjà digital són únicament i exclusiva responsabilitat de la persona o institució que el realitza, i en cap cas serà responsabilitat del mitjà digital directe!cat.