El president de Vueling admet errors i creu que la companyia hauria d'haver donat explicacions abans

Javier Sánchez-Prieto afirma que la planificació estava "ben feta" i era "l'adequada" però que havia d'incorporar "més nivell d'incertesa"

ACN Barcelona.-El president de Vueling, Javier Sánchez-Prieto, ha admès aquest dimecres que l'aerolínia ha fallat a l'hora de donar resposta als nombrosos retards i cancel·lacions a l'Aeroport del Prat. "Hem estat molt enfocats a solucionar-ho, però he de reconèixer que hem fallat. Honestament i fent autocrítica, hauríem d'haver sortit abans i comunicar millor", ha assegurat a l''Ara' Sánchez-Prieto, que ha volgut exculpar la planificació dissenyada per l'expresident i exconseller delegat, Álex Cruz, ara a British Airways, de qui ha dit que va fer una "gestió magnífica". Tot i reiterar, en una altra entrevista a 'La Vanguardia' que la planificació era "adequada", afegeix que inclús es va fer per sobre del que augmentava l'activitat però que hauria d'haver inclòs "més nivell d'incertesa". Javier Sánchez-Prieto ofereix explicacions aquest dimecres en entrevistes a 'l'Ara', 'La Vanguardia', 'El Periodico' i a 'El Pais'.

Segons el president de la companyia, "la planificació estava feta preveient un nivell d'incidències que finalment ha sigut molt més alt". Concretament, ha remarcat que l'empresa va créixer un 8% l'any passat i es va augmentar el nombre d'avions en un 10%. Per això, ha comentat que si l'any passat l'aerolínia disposava de quatre avions de reserva i aquest any cinc, ara se'n sumarà un més per fer front a imprevistos dels 102 vols que opera la companyia i es disposarà de 15 tripulacions a punt per volar en cas d'emergència.Sánchez-Prieto no dóna encara xifres oficials dels passatgers afectats per les incidències perquè no disposarà de dades fins al tancament del mes però ha dit que al juny van ser 78.000 persones, un 3% dels passatgers que va transportar. Segons Sánchez-Prieto, en aquesta crisi s'han "infravalorat els factors externs", en referència a les 13 vagues de controladors en les últimes 14 setmanes i la regulació de l'espai aeri europeu, que segons ha dit, és "molt més estricta". En aquest sentit, ha advertit que si es tornen a produir vagues a França, per on passa el 80% dels seus vols, no es podrà garantir que el servei es presti amb normalitat.En relació a la darrera convocatòria de vaga a França, que finalitza aquest dimecres, ha avisat que els seus efectes s'arrossegaran "una mica" tot i que "res comparable amb el que ha passar", segons ha subratllat a 'El Periodico'. D'altra banda, també ha insistit que a companyia està "treballant" perquè no es produeixin crisis com les d'aquest cap de setmana. "Es pot produir un moviment estrany en un dia de vaga, però no serà res comparable al que hem partit els últims dies", ha dit. D'altra banda, al mateix rotatiu Sánchez-Prieto ha assenyalat que no espera ni cancel·lar bitllets ni preveu "la possibilitat de sancions".En una altra entrevista a 'La Vanguardia', el president de Vueling ha comentat que les noves incorporacions per fer front a les incidències dels darrers dies representen només "una mínima part de la plantilla" i que per això l'empresa i els pilots estan ultimant un acord per tenir més flexibilitat horària. Segons Sánchez-Prieto, l'aerolínia s'està encaminant cap a una "gradual normalitat" i ha reiterat que treballa amb les autoritats perquè es no es repeteixi la situació de les últimes jornades. Com a últim recurs, ha apuntat a la possibilitat d'agrupar algunes rutes i si, per exemple, hi ha dos vols amb el mateix destí en poc temps de diferència s'ajunti els passatgers en un sol avió, segons ha comentat a 'El Pais', on també ha garantit que "en cap moment" s'han escatimat recursos i mitjans per créixer en beneficis. Sobre l'impacte d'aquesta crisi en el compte de resultats, Sánchez-Prieto ha volgut pronosticar cap xifra perquè "ara el cost no és important".

Enviar