El Poblenou guanyarà quatre noves places de 2.000 m2 a partir del 5 de setembre gràcies a la nova superilla de vianants

És la primera del mandat de Colau i s'implantarà al perímetre comprès entre els carrers Badajoz, Pallars, Llacuna i Tànger

ACN Barcelona.-El barri del Poblenou de Barcelona guanyarà quatre noves places de 2.000 metres quadrats cadascuna gràcies a la nova superilla de vianants –la primera del mandat d'Ada Colau– que s'implantarà a partir del 5 de setembre entre els carrers de Badajoz, Pallars, Llacuna i Tànger. La velocitat estarà limitada a 10 km\/h i es canviaran el sentit de diversos carrers per tal que cap vehicle pugui traspassar una superilla que "és experimental" però que "ve per a quedar-se", segons ha recalcat Janet Sanz, tinent d'alcalde de mobilitat i urbanisme de l'Ajuntament de Barcelona. La creació de la superilla implicarà canvis a partir del setembre en el recorregut de diverses línies d'autobús i la supressió de mig centenar de places d'aparcament de l'àrea verda.

Segons el calendari previst, el 3 i 4 de setembre arrencaran els canvis de mobilitat que faran possible la superilla. S'implantaran senyals verticals i horitzontals que obligaran els vehicles privats a girar en totes les interseccions interiors, per impedir que puguin circular en línia recta. Un canvis que estaran operatius a partir del 5 de setembre. "Qualsevol vehicle que s'incorpori serà expulsat i retornarà. Es podrà accedir però no travessar la superilla", ha recordat Ton Salvadó, director de Model Urbà de l'Ajuntament de Barcelona.Procés participatiu per a les quatre placesPer decidir l'ús que se li donarà a les noves quatre places públiques, de 5 al 22 de setembre s'obrirà un procés participatiu amb veïns i comerciants, liderat per la Confederació de Tallers de Projectes d'Arquitectura, perquè els ciutadans puguin opinar. Segons Sanz, es volen implantar usos "que donin sentit al nostre dia a dia" i fer-ho a través d'un procés participatiu perquè "les superilles no seran possibles si la gent no se les fa seves". "Irradiarem tota la ciutat amb nou sistema de places que permetrà incrementar l'espai verd i els usos cívics", ha destacat Ton Salvadó.Durant aquest període, més de 200 alumnes d'aquestes escoles promouran projectes per recuperar l'espai públic pels drets dels ciutadans com són la cultura, l'esbarjo, la participació i l'intercanvi. "Per incorporar aquests drets cal alliberar espai però sempre mantenint la funcionalitat urbana. No hi haurà congestió, no hi ha cap element que faci pensar en cap problema de trànsit.", ha destacat Salvador Rueda, director de l'Agència d'Ecologia Urbana de Barcelona.En aquest 'workshop', també es construirà mobiliari urbà amb material reciclat i s'hi programaran activitats que es començaran a implantar a partir del 12 de setembre, unes propostes que s'estudiarà "si es mantenen o no", segons Janet Sanz. Un model que vol créixerAquesta és la primera de les superilles prevista al pla de mobilitat ideat per l'equip d'Ada Colau, amb l'objectiu de lluitar contra els alts nivells de contaminació i soroll ambiental, l'accidentalitat, l'escassetat d'espais verds i el sedentarisme. "És bàsicament una manera nova d'entendre la ciutat i d'utilitzar-la. Un programa que anirà creixement per fer un gran sistema de superilles a tota la ciutat", ha subratllat Salvadó.

Enviar