Rull reclama a Foment que reprengui “amb la màxima rapidesa” les obres de l’N-II de Pontós, Garrigàs i Borrassà

El conseller de Territori i Sostenibilitat també ha criticat el retard a les obres de la B-40 o dels accessos viaris al Port de Barcelona

ACN Barcelona.-El conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, ha demanat al Ministeri de Foment el perquè del retard en les obres pendents per formar nous enllaços de la carretera N-II a Pontós, Garrigàs, Borrassa i Palau de Santa Eulàlia (tots a l’Alt Empordà). També ha exigit al ministeri que les obres es reprenguin “amb la màxima rapidesa” i que concerti amb els municipis les possibles modificacions al projecte adjudicat. Rull ho ha explicat aquest dijous en el transcurs d’una reunió amb els alcaldes de Pontós, Jaume Prats; Garrigàs, Josep Masoliver, i Borrassà, Ferran Roquer.

L’actuació prevista pel Ministeri de Foment consisteix en remodelar les interseccions de la carretera N-II amb la carretera GIV-5125 a Pontós i amb la carretera GIV-6226 a Garrigàs per transformar-les en enllaços a diferent nivell. Els nous accessos han de permetre suprimir els girs a l’esquerra i les incorporacions directes i millorar la seguretat viària. D’altra banda, però en el mateix sentit, Rull també ha denunciat que les obres de l'N-II entre Orriols i la frontera francesa haurien d'haver començat el 2015. Foment també tenia previst iniciar els treballs de les variants de Bàscara i Pont de Molins el 2016, i segons el conseller tampoc ho ha fet. A més a més, Rull ha criticat els retards “continuats” i les aturades de les obres del Ministeri de Foment a Catalunya i ha posat com a exemples la B-40; el tercer fil entre Castellbisbal i Tarragona; la variant entre Vandellòs i Tarragona; els accessos viaris al port de Barcelona; la connexió entre l’A-2 i l’AP-7 a Castellbisbal, la connexió de la C-32 amb la ronda Litoral a Sant Boi, la duplicació de l’N-II a Girona i l'A-27 entre Valls i Montblanc.

Enviar