Els assistents al Piromusical de Barcelona volen més afluència de metros per evitar aglomeracions

Un estudi del RACC recull la queixa i proposa permetre el pas del transport públic a les zones de plaça Espanya on es restringeix la circulació

ACN Barcelona.-Els assistents al Piromusical de Barcelona del 2015 reclamen que hi hagi més afluència de metros i un abaratiment de les tarifes per evitar les aglomeracions que s’hi han viscut aquest any. És una de les mesures que destaca una auditoria que ha elaborat el Reial Automòbil Club de Catalunya (RACC) sobre un dels esdeveniments més multitudinaris de la capital catalana, que congrega prop de 100.000 persones a la zona de plaça Espanya. Després d’estudiar la situació, el RACC coincideix en la necessitat d’augmentar l’oferta de metro, i proposa optimitzar la gestió de les cues exteriors a l’accés d’aquest transport públic valorant la possibilitat d’utilitzar boques només d’entrada i només de sortida.

Una altra recomanació que fa el RACC és que es permeti el pas d’autobusos i taxis a les zones on es restringeix la circulació de vehicles privats, i en aquest mateix sentit, senyalitzar parades de taxi alternatives i crear carrils específics d’encotxament, per exemple als trams dels carrers que es tallen.A més, des del RACC es considera que una altra manera de millorar l’accés a l’esdeveniment pot ser incrementar i millorar la senyalització que s’hi fa, especialment la senyalització variable per a vehicles. L’entitat opina que seria “recomanable” aprofitar els panells de senyalització variable municipals i implantar nous senyals on calgui, per indicar itineraris alternatius.L’auditoria ha permès constatar que l’any 2015 l’afluència de vianants va propiciar que es tallés el trànsit de forma improvisada a plaça Espanya durant més de tres hores. També s’ha detectat que el reforç que es va fer del servei de metro “no va ser capaç d’assumir” l’augment de demanda.A més s’ha comprovat que durant les hores de trànsit tallat, a les pantalles de les parades de transport públic només s’indicaven les línies afectades sense plantejar alternatives. A més, la informació oferta “va ser incorrecta” pel que fa al temps d’espera d’altres línies, “ja que no hi passaven”.Segons les dades recollides pel club automobilístic, durant el Piromusical la circulació de vianants va ser densa, amb afluències de fins a 35 persones per minut i metre en passos de 5 metres d’amplada útil.

Enviar