TMB reclamarà pels danys causats en 25 combois de l'L5 després que unes travesses apilonades van caure sobre les vies

Els fets van obligar a interrompre el servei de metro entre Sagrera i Vilapicina de les 5 a les 5.40h de dissabte

ACN Barcelona.-Transports Metropolitans de Barcelona prepara una reclamació pels desperfectes provocats en 25 combois de la línia 5 del metro després que unes travesses apilonades en unes obres van caure sobre les vies. Els fets es van produir divendres passat entre les estacions de Maragall i Congrés on s'està fent una reforma de les vies al llarg de 700 metres per evitar vibracions. Segons TMB, l'empresa contractista va acumular travesses de fusta al costat de les vies i aquestes van acabar envaint una part de les vies i van danyar els combois mentre circulaven. Ara, la companyia de transports valora els danys ocasionats als combois i presentarà una reclamació a l'empresa contractista responsable de les obres en aquest punt de la línia 5. El sindicat de la CGT denuncia la precarietat laboral que suposa que aquestes obres siguin realitzades per treballadors aliens a l'empresa.

En la finalització del servei de divendres passat, els tècnics de TMB van comprovar que les travesses de fusta havien caigut sobre una part de les vies i havien causat desperfectes als combois. A partir de les dues de la matinada de dissabte els tècnics van retirar aquestes travesses i van realitzar tasques de neteja de les vies, uns treballs que es van allargar fins a ben entrat l'inici del servei de dissabte, de manera que es va haver d'interrompre la línia 5 entre Sagrera i Vilapicina de les 5h a les 5.40h. Segons TMB, els fets no van comportar "cap problema" per la seguretat.Segons la CGT, les primeres investigacions apunten que les travesses van ser "tirades" inadequadament i no col·locades pels treballadors de l'empresa contractista que realitza les obres de reforma i manteniment de les vies quan aquests treballs els realitzava "amb total professionalitat" personal del Metro. En aquest sentit, el sindicat denuncia l'"elevadíssim" cost que suposa la reparació de la flota de combois afectats. "Aquests fets demostren, uan vegada més, la deriva de de l'externalització que aplica la direcció de Metro", afirma la CGT, que a més critica la precarietat laboral que suposa que els treballs els portin a terme treballadors aliens.

Enviar