Les mesures de reducció de la contaminació a l’àrea de Barcelona s’adoptaran en funció de la classificació de la DGT

L’objectiu és discriminar positivament els vehicles més respectuosos amb el medi ambient

ACN Barcelona.-La Generalitat de Catalunya, l’Àrea Metropolitana de Barcelona i l’Ajuntament de Barcelona establiran les mesures per reduir la contaminació a l’àmbit metropolità de la capital catalana en funció del sistema d’etiquetatge ambiental que ha establert la Direcció General de Trànsit, en col·laboració amb les tres administracions. L’objectiu és discriminar positivament els vehicles més respectuosos amb el medi ambient com a instrument eficaç a l’hora de gestionar, per exemple, els episodis d’alta contaminació o establir zones de baixes emissions en centres urbans. Les etiquetes són de color blau per als vehicles amb ‘zero emissions’ (3.200 titulars de vehicles elèctrics), de color blau i verd per a 9.700 titulars de vehicles ECO, de color groc es identificades com a B (al voltant de mig milió) i verdes les identificades com a C (260.000). La resta, els vehicles més antics, no rebran cap distintiu.

Els dos primers tipus d’etiqueta es van repartir al març i al juliol, respectivament, mentre que aquest mes culminarà la tramesa de les B i C. Es tracta dels turismes i furgonetes lleugeres matriculades al gener del 2006 i dièsel a partir del 2014, per una banda, i dels turismes i furgonetes lleugeres de gasolina matriculades a partir del gener del 200 i dièsel a partir del 2006, per l’altra.Aquest conjunt d’etiquetes representen el 50% del parc de vehicles més net de la conurbació de Barcelona segons la seva incidència en la contaminació local. Cada autoritat amb competències en fiscalitat de l’automòbil, mobilitat i medi ambient podrà decidir en cada moment quins incentius ofereix als vehicles menys contaminants i promoure, així, els sistemes propulsats per energies renovables.Per exemple, la Generalitat bonifica els vehicles més nets en els peatges de la seva titularitat, que són gratuïts per als cotxes elèctrics, i s’està avaluant la discriminació dels vehicles que poden circular pels carrils VAO, entre d’altres. A l’àrea metropolitana de Barcelona, el transport rodat constitueix al voltant de la meitat de les emissions de diòxid de nitrogen.Tot i que la col·locació de l’adhesiu és voluntària, es recomana fer-ho a la part inferior dreta del vidre del vehicle per permetre’n la visibilitat. A més, la Generalitat, l’AMB i l’Ajuntament de Barcelona podran accedir en temps real al registre de vehicles de la DGT a través de la matrícula.Pel que fa a tot Catalunya, hi ha 6.050 vehicles classificats com a ‘emissions zero’, 23.299 com a ECO, 1.515.698 amb l’etiqueta B i 700.212 amb l’etiqueta C, segons la DGT. D’acord amb els primers resultats obtinguts a Barcelona, els vehicles sense etiqueta –els més antics i contaminants- no superaran el 30%.

Enviar