Foment assegura que el govern espanyol no té “el desig” de prorrogar les concessions dels peatges de l’AP-7 i l’AP-2

De la Serna no aclareix què farà l’Estat quan recuperi la titularitat d’aquestes vies el 2019 i el 2021

ACN Madrid.-El ministre de Foment, Íñigo de la Serna, ha afirmat aquest dimecres que el govern espanyol no té “el desig” de prorrogar les concessions dels peatges de l’AP-7 i de l’AP-2 a les empreses que actualment tenen la titularitat, però no ha aclarit què farà l’Estat quan les recuperi ni tampoc quina serà la forma d’explotació a partir de llavors. De la Serna ha contestat així a la interpel·lació de la diputada d’Esquerra Republicana de Catalunya, Teresa Jordà, a la cambra baixa sobre aquesta matèria. Jordà ha retret al ministre que l’Estat no hagi fet autovies gratuïtes a Catalunya com ha fet a Madrid després que de 50 anys pagant. “Els catalans estem farts de pagar aquests peatges, no els volem pagar més”, li ha etzibat la diputada republicana al titular de Foment, tot demanant-li que aclareixi què farà.

La diputada d’ERC, Teresa Jordà, ha defensat aquest dimecres al Congrés dels Diputats la retirada dels peatges a les autopistes catalanes i ha exigit al govern espanyol que no renovi les concessions de l’AP-7 i de l’AP-2 quan aquestes acabin el 2019 i el 2021. “La inversió inicial del tram de l’AP-7 entre Molins de Rei i Martorell s’ha pagat 80 vegades”, ha explicat Jordà des de la tribuna d’oradors, tot recordant que el 56 % de la recaptació del 2014 a les autopistes de peatge de titularitat estatal es va fer a Catalunya. La diputada d’ERC ha traslladat al ministre que els catalans no volen seguir pagant aquestes vies i per aquest motiu li ha demanat què pensa fer el govern espanyol quan caduquin les concessions. “Volem que ens garanteixi que no les allargaran més i que deixarem de pagar-les”, ha sentenciat Jordà, tot recordant a De la Serna que l’anterior titular de Foment, Ana Pastor, es va comprometre a deixar l’AP-7 lliure de peatges entre 2 i 4 anys. La interpel·lació de Jordà no ha rebut la resposta esperada per part de De la Serna ja que aquest només ha expressat “el desig” de no renovar les concessions a les empreses explotadores del servei i no ha aclarit què pensa fer l’estat espanyol quan recuperi la titularitat d’aquestes dues autopistes. S’ha limitat a dir que troben més urgent buscar una solució a l’alta sinistralitat a la N-340 i a la subvenció dels vehicles pesats per l’AP-7 per tal que evitin aquesta via.Així mateix, el ministre ha explicat que Catalunya no és el territori de l’Estat amb major percentatge d’autovies de peatge i que els preus que es paguen a les mateixes es troben dins la mitjana estatal. Això sí, ha afegit que Catalunya és la comunitat autònoma que més subvencions rep per als peatges.

Enviar