Creen un aïllant tèrmic i acústic pel sector de la construcció a partir de fibres tèxtils de pneumàtics vells

El projecte està desenvolupat per la UPC i un grup industrial i s'està provant en un hotel de Barcelona

ACN Terrassa.-De les rodes de pneumàtics, com del porc, ja se n'aprofita tot. Aquesta és la valoració que fan els investigadors de la l'Escola Superior d'Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de la UPC de Terrassa (ESEIAAT) i el grup industrial Comsa, que ha desenvolupat un nou material a partir de fibres tèxtils de rodes velles. Si fins ara ja era habitual la valorització del cautxú i el metall de les rodes per a diferents aplicacions, el projecte de la UPC fa viable la creació d'un aïllant tèrmic i acústic, equiparable a la llana de roca per al sector de la construcció, a partir del reciclatge d'aquestes fibres tèxtils. El projecte està encara en una fase molt embrionària i s'està provant en un dels hotels que la cadena NH té a Barcelona. Es preveu que abans de dos o tres anys no pugui comercialitzar-se a escala industrial.

Els pneumàtics dels vehicles que circulen per tot el món estan fabricats bàsicament per tres components: cautxú, una armadura tèxtil i fibres d'acer. Fins ara, l'únic que no es reutilitzava era el tèxtil, de manera que una vegada en desús anava a parar a l'abocador o com a material d'incineradores. En aquest sentit, un dels punts forts del projecte de la UPC i Comsa és el seu alt valor mediambiental, per l'estalvi d'energia i d'emissió de CO2 a l' atmosfera que suposa, segons ha detallat l'investigador de l'ESEIAAT, Lluís Gil. Un dels investigadors de Comsa, Joan Peset, afegeix que el nou material no marcarà un abans i un després des del punt de vista tecnològic, ja que la funció d'aquest aïllant ja la fan altres materials existents en el mercat, però sí que reclama que hi hagi un canvi de paradigma des del punt de vista ecològic a l'hora de desenvolupar projectes industrials com aquest.Durant la investigació, s'han creat diferents solucions que permeten adaptar el producte final als requeriments del client i subministrar en forma de sac o de plaques. Després de realitzar diferents assajos, la clau per obtenir el nou material ha estat la combinació de tres components: les fibres, una pasta de paper reciclat i cola blanca adhesiva, que donen com a resultat un aïllant tèrmic i acústic apte per al sector de la construcció i per a projectes ferroviaris.Els materials aïllants convencionals tenen un cost aproximat d'entre 6,2 euros per metre quadrat, amb llana de roca, o 3,8 euros per metre quadrat amb llana de vidre, mentre que el cost del nou material és al voltant d'un 20% inferior, segons les primeres estimacions, i manté unes capacitats aïllants del tot equivalents.

Enviar