Foment i Montcada es tornaran a reunir el 22 de març per analitzar la viabilitat econòmica de soterrar la via

L'alcaldessa del municipi barceloní avisa el Ministeri que tindrà "l'alè al clatell" del consistori fins que faci l'obra

ACN Montcada i Reixac.-El Ministeri de Foment i l'Ajuntament de Montcada i Reixac (Vallès Occidental) es tornaran a reunir el 22 de març per analitzar la viabilitat econòmica de la proposta de soterrament de la via que el consistori barceloní ha presentat aquest dimecres al govern espanyol. Aquesta proposta redueix a la meitat -de 400 a 200 milions d'euros- el cost de l'obra, i "elimina", així, un dels principals esculls que el Ministeri posava per tirar endavant el projecte, segons ha explicat a l'ACN l'alcaldessa del municipi, l'ecosocialista Laura Campos. La batllessa també ha explicat que Foment s'ha compromès a redactar aquest mateix any el projecte de soterrament de la via al seu pas pel municipi si veu viable la proposta.

El consistori de Montcada i Reixac ha presentat la proposta en el marc d'una reunió amb el Ministeri de Foment en què han participat, a més de l'alcaldessa, el secretari d'Estat d'Infraestructures, Julio Gómez-Pomar, el secretari general d'Infraestructures, Manuel Niño, i el president d'Adif, Juan Bravo.A la sortida de la reunió, Campos considerava que la trobada havia estat "positiva", tot i que alertava que ho deia "amb tota la prudència del món", perquè "no seria la primera vegada que sortim contents del Ministeri i després res".En tot cas, l'alcaldessa ha destacat que s'ha aconseguit reprendre les negociacions del conveni per soterrar la via "gràcies a la pressió institucional i a la pressió ciutadana" que no s'ha deixat de fer "malgrat que durant mesos no hem tingut interlocutor". En aquest sentit, Campos ha reiterat la urgència de tirar endavant l'obra, atès que en el que va d'any ja hi ha hagut dues víctimes mortals atropellades pel tren al seu pas pel municipi.Val a dir en aquest sentit que el Ministeri de Foment, a través d'una nota que ha fet pública després de la reunió, ha afirmat que la prioritat de les actuacions "ha de passar" per la reducció de l'accidentabilitat als passos a nivell que hi ha en aquests moments.Des de l'Ajuntament es defensa que l'estudi preliminar que ha fet Barcelona Regional sobre l'obra redueix el cost estimat al 50%, dels 400 milions en què Foment xifra el projecte a 200. L'"escull" econòmic, doncs, "perd força", segons ha indicat Campos.Una altra fita que s'ha aconseguit en la reunió, segons l'alcaldessa, ha estat la represa de la comissió político-tècnica del projecte de soterrament. És en aquest marc on s'enclava la reunió del 22 de març on s'analitzarà la viabilitat de la proposta del consistori. I segons Campos, si veuen que el plantejament econòmic és correcte, els pressupostos generals de l'Estat per al 2017 "inclourien una partida per als estudis informatius i per a la redacció del projecte executiu" de l'obra.Campos, però, no ha volgut mostrar un excés de cofoisme i ha alertat el Ministeri que tindrà "l'alè al clatell" del municipi fins que se soterri la via. "L'Ajuntament de Montcada ha fet els deures", ha indicat l'alcaldessa. "No hem aixecat el peu de l'accelerador tot i no tenir interlocutor durant mesos. L'escull més gran per al Ministeri era l'econòmic i ara es queden sense argument".A la nota, el Ministeri de Foment, admet que l'estudi que ha aportat l'Ajuntament de Montcada i Reixac proposa una nova solució "d'import sensiblement inferior al previst inicialment".

Enviar