Abertis adverteix que la vinyeta que el Govern estudia implantar a les autopistes de pagament "té moltes dificultats"

Salvador Alemany es mostra més favorable al pagament per quilòmetre recorregut o eurovinyeta

ACN Barcelona.-El president d'Abertis, Salvador Alemany, veu "moltes dificultats" en el model de vinyeta que estudia la Generalitat per substituir el sistema actual de peatges. Segons el sistema de vinyeta en què treballa el Govern, els vehicles pagarien una tarifa plana a l'any. Alemany, en canvi, s'ha mostrat més partidari de l'eurovinyeta que defensa el ministeri de Foment, segons la qual es paga per recorregut. "Estic molt més a favor de la distància recorreguda, és la directiva europea de l'eurovinyeta que està orientada a la sostenibilitat i ha de ser el sistema. En això podríem arribar a ser neutrals, ara, tècnicament creiem el que creiem", ha dit el president d'Abertis en una entrevista a Catalunya Ràdio.

Alemany també ha considerat que el model de vinyeta provocaria greuges territorials i ha deixat clar que la decisió final acabarà sent política i no de la concessionària. El president d'Abertis ha dit que comparteix amb el Govern la necessitat d'implantar un nou model homogeni per a les vies de pagament. Substituir les barreres per una tarifa planaEl Govern està estudiant eliminar totes les barreres en les autopistes de pagament a Catalunya i substituir els tradicionals peatges per la vinyeta, un sistema en què es pagaria una tarifa plana a l'any. El model encara s'està definint i encara no se sap qui ho hauria de pagar i si algun peatge en quedaria exempt. La intenció de la Generalitat és implementar aquest nou sistema a partir del 2019, coincidint amb la finalització de les primeres concessions d'autopistes de pagament a Catalunya.

Enviar