La competència d'Uber celebra que el dictamen del TJUE "clarifica" l'activitat del sector de les aplicacions de mobilitat

Les empreses reclamen també que les lleis han d'adaptar-se al creixement de la demanda d'aquests serveis

ACN Barcelona.-El sector de les aplicacions de mobilitat ha celebrat que el dictamen del Tribunal de Justícia de la Unió Europea (TJUE) hagi clarificat l'activitat de les diferents activitats i empreses que operen en aquest mercat. En relació amb el dictamen, el director general de Cabify, Oriol Sanleandro, ha defensat que "cal fer bé les coses i seguir les lleis de cada país per evitar que et tanquin un mercat" i ha mostrat comprensió perquè el sector del taxi protestés quan Uber va començar a operar al marge de la llei de transport espanyola. Per la seva banda, el director general per a Espanya i Portugal de BlaBlaCar, Jaime Rodríguez, ha celebrat que el dictamen "deixa molt clares les diferències entre els agents" que operen en el sector de les aplicacions per a mobilitat.

"La TJUE diu que Uber no és cotxe compartit, entre d'altres raons perquè no es comparteixen despeses. Això reforça el posicionament de BlaBlaCar", ha afegit Rodríguez. El directiu ha recordat que la seva empresa "no ha tingut problemes enlloc d'Europa, excepte a Espanya" i ha afirmat que les sentències dels tribunals espanyols donant la raó a BlaBlaCar van "en conseqüència" amb aquest dictamen del TJUE. Sanleandro també ha manifestat que el dictamen no afecta directament Cabify, ja que els seus vehicles operen amb llicències VTC. "Volem fer bé les coses i l'administració ho té clar". El directiu de Cabify ha apuntat que al mercat "hi ha lloc per a tothom" i que la seva firma vol seguir "aconseguint llicències per seguir operant a Espanya, ja que la demanda ens ho està reclamant". Segons Sanleandro, "calen alternatives i que tothom pugui triar" quin servei utilitza.La consellera delegada i fundadora de SocialCar, Mar Alarcón, ha valorat el dictamen europeu dient que "la regulació mai pot anar al ritme de la innovació. Les innovacions han d'adaptar-se inicialment a la llei, encara que sigui ineficient o insuficient per al servei que volen donar". Tanmateix, ha assegurat que "el servei està creixent exponencialment en l'actualitat i els tribunals poden dir el que vulgui, però la regulació ha d'adaptar-se davant de la demanda".Els representants d'aquestes empreses han fet aquestes declaracions posteriorment a participar en una taula rodona sobre 'Nous models de negoci en la mobilitat col·laborativa', que s'ha celebrat en el marc de la jornada inaugural del saló 'Automobile Barcelona' aquest dijous al matí.

Enviar