La plataforma 'Perquè no ens fotin el tren' critica la "manca de voluntat" de Territori per millorar la línia R3

La Generalitat respon per escrit a les demandes del col·lectiu i destaca l'incompliment de les inversions per part de l'Estat

ACN Torelló.-La plataforma 'Perquè no ens fotin el tren' critica la "manca de voluntat" del Departament de Territori i Sostenibilitat per millorar la línia R3. Segons han explicat en un comunicat, lamenten que la Generalitat s'hagi negat a impulsar "cap" de les millores "justificant-se en l'incompliment de les inversions per part d'Adif", i recordant-los que la competència d'oferir un bon servei és de Renfe. La carta de resposta de la Generalitat recorda al col·lectiu que s'ha optat per acudir a la jurisdicció contenciosa-administrativa per exigir el compliment de les inversions pactades i també s'ha reclamat el traspàs de la infraestructura. A més, l'administració catalana ha assenyalat que està treballant en una proposta de reconfiguració d'horaris i reorganització del servei i s'ha compromès a "analitzar" les propostes de 'Perquè no ens fotin el tren' on es demana, entre d'altres, que s'allargui el recorregut d'alguns trens que ara acaben el trajecte a Granollers, La Garriga o Vic o que es reordenin alguns horaris.

La plataforma ha recordat que la proposta de racionalització d'horaris que van fer arribar a la Generalitat i que no han estimat té el suport de gairebé una cinquantena d'ajuntaments de les comarques d'Osona, Ripollès, la Garrotxa i la Cerdanya. En el document que es va fer arribar a la Generalitat, la plataforma també reclamava que la composició dels trens s'adeqüi a la quantitat d'usuaris; que es resolguin aspectes com el fet que el tren que surt a primera hora del matí de Ripoll, quan puja al vespre des de Vic pugui recollir passatgers, ja que ara puja sense parar a les estacions; o es posava de manifest la necessitat que els trens semidirectes parin a Centelles, una estació de referència per a Osona Sud i on no hi ha sistemes de transport públic alternatius. Per la seva banda, en la carta de resposta de la Generalitat, el Departament de Territori assegura que treballa per millorar la R3 a Rodalies, "especialment pel que fa a la seva fiabilitat i millora de la freqüència del servei". En la carta, la Generalitat assenyala la manca d'inversió per part de l'Estat perquè "condiciona greument" la possibilitat d'introduir millores en els serveis de la R3 "per les limitacions que imposen els trams de via única i les limitacions de velocitat existents". Davant els reiterats incompliments dels compromisos d'inversió sobre la infraestructura ferroviària, la Generalitat ha recordat a la plataforma que ha optat per acudir a la jurisdicció contenciosa-administrativa per exigir la realització de les inversions pactades i també ha reclamat el traspàs de la infraestructura (vies, instal·lacions i estacions). L'administració catalana ha comunicat a 'Perquè no ens fotin el tren' que s'està treballant en una proposta de reconfiguració del conjunt dels horaris dels serveis de Rodalies per a millorar la racionalitat de l'explotació de la capacitat de la infraestructura.La Generalitat ha recordat a 'Perquè no ens fotin el tren' que ja s'ha recollit una de les peticions per millorar el servei amb un tren que comunica Ripoll i Barcelona abans de les 8 del matí per aquells que l'agafen per feina. Pel que fa a la resta de propostes, la Generalitat ha apuntat que "caldrà analitzar-les en el marc de la reorganització global dels serveis i en funció de la demanda real tenint en compte que algunes de les mesures proposades poden resultar incompatibles en funció de la capacita actual, com és el cas de la millora de les comunicacions i la seva velocitat comercial i la inclusió de noves parades en els serveis semidirectes". Tot i això, "en el marc dels treballs es durà a terme la valoració en detall de les propostes, especialment de la petició de parada a Centelles dels trens semidirectes"

Enviar