Retards en el trànsit de mercaderies i camions que marxen buits al Port de Barcelona

Poques cues als accessos portuaris durant les primeres hores de la segona jornada de vaga dels estibadors

ACN Barcelona.-Malestar entre els transportistes que aquest matí s'han vist afectats per la segona jornada de vaga d'estibadors. "No poden descarregar els camions i els que van buits tampoc poden carregar", es queixava un transportista de contenidors a l'entrada del Port de Barcelona. "Sempre ho paguem tot els xofers", afegia un company seu. D'altres transportistes que han aconseguit fer la feina han lamentat "les hores perdudes que després ningú paga". Tot i això, no s'han registrat cues als accessos portuaris ni a les principals carreteres, a diferència del que va passar el febrer quan una suposada vaga encoberta dels estibadors va col·lapsar alguns trams de la Ronda Litoral. Les aturades, que continuaran durant tot el dia en hores intermitents, afecten tots els ports estatals.

La nova jornada de vaga es produeix després de la de dilluns, que va secundar un 100% dels estibadors. Tot i això, el fet que fos festiu en algunes localitats, com Barcelona, va fer que les conseqüències de les aturades no fossin tan evidents. Segons alguns treballadors, l'activitat va ser semblant a la d'un diumenge, representant aproximadament el 30% d'un dia normal. Aquest dimecres han treballat uns 100 estibadors dels 1.100 que hi ha al Port de Barcelona i això ha provat retards en el trànsit de mercaderies. "Hem pogut descarregar, però una hora després", explicava un transportista a l'ACN. "Les aturades ens afecten molt directament; ens estem aquí més temps del compte", coincidia un company seu. La vaga d'estibadors, el personal que s'encarrega de col·locar la càrrega a bord dels vaixells per ser transportada amb un màxim de seguretat, afecta sobretot el trànsit de contenidors. "A nosaltres no ens perjudica, portem gasoil", explicava un transportista, afegint que els principals afectats eren els transportistes que havien de carregar mercaderies. "Me'n torno buit, m'han dit que m'esperi a la tarda però tampoc m'asseguren que pugui carregar", lamentava un treballador. El seu company assegurava que tots dos havien decidit dirigir-se al Port de Tarragona. Tot i això, les aturades també afecten els estibadors de Tarragona, que són un equip de 190 persones, i la resta de ports estatals, on treballen més de 6.000 estibadors. El govern espanyol ha decretat serveis mínims del 100% pel que fa a mercaderies amb caducitat i també pel moviment de passatgers i creuers als ports.Les protestes dels estibadors arriben després del trencament de les negociacions amb la patronal del sector, Anesco, a qui acusen de no garantir la continuïtat dels treballadors després de la reforma del sector aprovada pel Congrés.Si les negociacions entre les parts segueixen sense avançar, el calendari de vagues contempla una nova jornada d'aturades de 48 hores ininterrompudes aquest divendres dia 9, i tres dies més d'aturades la setmana que ve; els dies 19, 21 i 23.La reforma de l'estiba aprovada pel Congrés el febrer, suposa suprimir l'actual règim de gestió dels treballadors per a la prestació del servei portuari i d'aquesta manera es deroguen una sèrie d'articles recollits en la Llei de Ports de l'Estat i de la Marina Mercant.Fins ara, el règim legal en què es desenvolupava el servei portuari de manipulació de mercaderies contravenia l'article 49 Tractat de Funcionament de la Unió Europea.

Enviar