El ministre de Foment es compromet a tenir enllestides les obres de la Sagrera el tercer trimestre de 2020

De la Serna visita els treballs al col·lector de Prim, que s'han reprès aquesta setmana

ACN Barcelona.-El ministre de Foment, Íñigo de la Serna, ha anunciat aquest dimarts al matí que les obres del complex ferroviari de la Sagrera estaran enllestides el tercer trimestre de 2020. Durant una visita a les obres del col·lector de Prim, que s'han reiniciat aquesta setmana, De la Serna ha celebrat que "és un dia important perquè fa dos anys que no hi havia obres a la zona. Avui es reprenen unes obres llargament demandades pels veïns de Barcelona i pels ciutadans de tot Catalunya". El ministre ha destacat que el govern espanyol es va comprometre a reiniciar abans de l'estiu les obres del col·lector d'aigües de la Rambla Prim, un pas necessari per poder reprendre l'execució dels accessos i de l'estructura de l'estació de la Sagrera.

El titular de Foment ha considerat el projecte de la Sagrera "una obra estratègica", la més important que s'està executant actualment a Barcelona i, juntament amb el projecte de Chamartín, la més rellevant de tot l'Estat en matèria d'infraestructura ferroviària. "És una obra indubtablement molt ambiciosa que farà canviar el funcionament del sistema trens de Rodalies i de Mitja i Llarga Distància", ha sentenciat.Aquesta setmana s'ha posat en marxa la primera fase de la represa de les obres del complex de la Sagrera amb la reposició del col·lector de la Rambla Prim, amb una inversió de 10,5 milions d'euros. Es tracta d'una estructura de formigó amb pantalles ancorades a 30 metres de profunditat i 500 metres de longitud, que poden transmetre un gran cabdal d'aigua. "Serà la solució al problema pluvial a una bona part de Barcelona i estarà complementada amb un tanc de tempesta de 100.000 metres cúbics per part de l'Ajuntament de Barcelona", ha afegit el ministre.Posteriorment, s'iniciarà la segona fase de les obres amb l'execució dels accessos a la Sagrera i la tercera fase amb la construcció de l'estructura de l'estació. La fase quatre constarà de la plataforma ferroviària de l'AVE i la reforma del sector de Sant Andreu. La inversió total en aquesta obra per part de Foment és de 841 milions d'euros.La represa de la construcció dels accessos i de l'estructura començarà al tercer trimestre de 2017. Els accessos compten amb una inversió de 237 milions i es troben executats al 31%, mentre que l'estructura rebrà 380 milions d'euros i estan executats al 20%. "Aquest projecte resta pendent de la judicialització de les obres. Caldrà fer una modificació del projecte dels accessos i l'auditoria haurà d'establir què s'ha executat realment. Per tant, cal acabar l'auditora, fer els modificats i reiniciar obres", ha afegit de la Serna.Pel que fa a l'estructura, s'està definint conjuntament entre Foment i l'Ajuntament el projecte de la llossa i el primer forjat de Rodalies. Pel que fa a la fase de Sant Andreu (amb una inversió de 217 milions d'euros), s'iniciarà més tard perquè resta pendent d'una auditoria "més complexa", segons De la Serna, i el govern espanyol encara no sap si haurà de rescindir el contracte en vigor. "Això ens portaria a inicis de 2018 per començar els treballs, però es podria acabar durant el 2019, ja que l'execució se troba al 70%".L'Ajuntament reclama que "es desbloquegi el més aviat possible" l'execució de la resta de la SagreraLa tinent d'alcalde de d'Ecologia, Urbanisme i Mobilitat, Janet Sanz, ha celebrat que el govern espanyol hagi reprès les obres i ha reclamat que "es desbloquegi el més aviat possible" la resta del projecte de la Sagrera. En unes declaracions durant la visita a les obres, Sanz ha recordat que cal reactivar les obres de la llosa de l'estructura de la Sagrera i de la reforma de Sant Andreu aquest mateix 2017. "No volem més sorpreses. No vull confiar que estigui tot acabat el 2020. Cal anar demostrant la voluntat de reactivació de les obres i que es fa tot correctament. Si el contractista no vol acceptar modificats, s'hauran de rescindir contractes", ha sentenciat.

Enviar