El nou Seat Arona arribarà als concessionaris el pròxim mes de novembre

El germà petit de l'Ateca és el primer 'SUV' que es fabricarà a la factoria de Martorell

ACN Barcelona.-Seat ha presentat aquest dilluns a Barcelona l'Arona, el segon 'SUV' (Sport Urban Vehicle) de la marca després de l'Ateca i el primer que es fabricarà a la factoria de Martorell. El nou model, que arribarà als concessionaris el pròxim mes de novembre i que el president de la companyia, Luca de Meo, confia que "serà un èxit", es fabricarà a la mateixa línia de muntatge de l'Ibiza amb qui comparteix xassís i elements mecànics. És tracta d'un totcamí compacte que competirà al segment B dels 'crossowers' amb models com L'Opel Mokka, el Peugeot 2008 o el Nissan Juke. L'Arona és el quart llançament de Seat en poc més d'un any després de l'Ateca, la renovació del León i la cinquena generació de l'Ibiza. L'automobilística catalana ha invertit 900 milions d'euros en inversions i despeses en I+D en l'Ibiza i l'Arona.

Un model que segons ha assegurat el president de Seat, Luca de Meo, "té tots els ingredients per convertir-se en un dels més venuts" en un sector, els dels 'SUV', que és el que més creix a Europa i que en pocs anys podria posicionar-se com el quart més important en quant a vendes. El nou model, que prèviament a la presentació d'aquesta tarda s'ha exhibit amb un helicòpter pel litoral de la ciutat, és un totcamí compacte que Seat defineix amb adjectius com "elegant, ampli i pràctic" de dilluns a divendres, i "aventurer, robust, esportiu i eficient", els caps de setmana. El germà petit de l'Ateca té unes mides molt similars a les de l'Ibiza. Concretament, és 79 mm més llarg. On radica la principal diferència és en l'alçada, ja que l'Arona és 99 mm més alt. De Meo ha destacat que per la factoria de Martorell, el nou model, junt amb l'arribada de l'Audi A1 l'any vinent, "reforçarà una història d'èxit" després que en sis anys hagi crescut més d'un 50% la producció. Aquí, De Meo també ha destacat que gràcies a la flexibilitat d'aquesta factoria, la producció es podrà adaptar a la demanda amb la possibilitat de produir fins a un miler d'unitats diàries entre l'Ibiza (60%) i l'Arona (40%). Vist l'èxit de vendes de models com l'Ibiza o el León i reforçat amb l'arribada de l'Ateca, Seat preveu reforçar encara més les seves vendes amb el nou Arona que entre el gener i el maig han crescut un 13,9% més que en el mateix període del 2016, fins als 201.300 cotxes.Aquest creixement ha permès elevar la facturació de Seat un 20,2% en el primer trimestre d'aquest 2017, fins a la xifra rècord de 2.487 milions d'euros, i, després de tancar el 2016 amb els millors resultats financers de la història, el benefici operatiu del primer trimestre es va situar en 56 milions, un 4,1% més que en el mateix període del 2016.

Enviar