Tornen les cues a mig matí a l'aeroport del Prat per accedir als controls de seguretat

Segons Aena, el temps d'espera és de 20 minuts, mentre que els passatgers asseguren que és d'entre 30 i 40 minuts

ACN El Prat de Llobregat.-Les llargues cues per accedir als controls de seguretat a l'aeroport del Prat s'han tornat a repetir a mig matí arran del conflicte laboral que mantenen els treballadors de l'empresa de seguretat privada amb la direcció. Aquesta matinada i fins a dos quarts de vuit s'han format cues importants per creuar els controls de seguretat i sobre les onze del matí s'han tornat a produir acumulacions de passatgers fins al voltant de les dotze del migdia, quan la situació s'ha tronat a normalitzar. Aena ha indicat que les cues de viatgers són intermitents al llarg del dia i que el temps màxim d'espera a mig matí ha estat de 20 minuts, mentre que els viatgers consultats per l'ACN han apuntat que han tardat entre 30 i 40 minuts per passar el control de seguretat. No obstant, un dels viatgers de primera hora del matí ha assegurat que havia fet cua durant una hora i mitja.

Les cues per creuar els controls de seguretat ja es van viure aquest dilluns arran del conflicte laboral que mantenen els treballadors de l'empresa concessionària, Eulen, amb la direcció per la càrrega de feina i la manca de plantilla. Les acumulacions de passatgers als controls de seguretat coincideixen amb la sortida de molts viatgers als seus destins de vacances. Per aquest dimarts, es preveuen més d'un miler d'operacions, una xifra normal en un dia d'estiu, segons Aena.Cues fluctuantsAls volts del migdia les cues per passar els controls de seguretat eren força importants i els passatgers consultats per l'ACN coincidien en assegurar que l'espera era d'entre 30 i 40 minuts. Bernardo Simón, per exemple, explicava que la seva filla, que volava aquest matí a Suècia, ha arribat a dos quarts de nou a l'aeroport i que ha hagut de fer una hora i mitja de cua per poder superar els controls, i que un cop a la porta d'embarcament li han comunicat que l'avió tenia 'overbooking' i que no podia volar. Tot i que han pogut aconseguir un altre bitllet per volar més tard, ha hagut de fer mitja hora més de cua en un matí que "se'ls ha fet interminable".Com ja va passar en la jornada d'ahir, les cues han fluctuat molt durant tot el matí. La concentració de passatgers esperant per passar els controls ha variat ostensiblement en poc minuts passant del col·lapse a la fluïdesa amb molta rapidesa.Conflicte laboralQue les cues siguin protagonistes els pròxims dies podria dependre del resultat de la reunió d'aquest dimecres entre representants dels treballadors d'Eulen, l'empresa encarregada dels controls de seguretat de l'aeroport del Prat, i la direcció amb la mediació de la Generalitat per mirar de resoldre el conflicte laboral. Una reunió on, si no s'arriba a cap acord, servirà per establir els serveis mínims de la vaga indefinida convocada a partir del 4 d'agost que preveu quatre aturades diàries d'una hora els divendres, diumenges i dilluns. Els treballadors denuncien que per manca de personal estan sotmesos a una càrrega de treball insostenible que els genera esgotament físic i psíquic. A més, alerten que Eulen, l'empresa concessionària, per estalviar-se un plus d'1,17 euros l'hora, no ofereix formació en radioscòpia als nous treballadors fet que impossibilita que molts no puguin rotar als escàners, generant més cansament entre els treballadors que se n'encarreguen. Un conjunt de factors, afegeixen, que posen en perill tant la seguretat dels viatgers com l'agilitat a l'hora de passar els filtres.Una situació, afegeixen, que s'ha traduït en el fet que en l'últim any s'han produït 30 excedències, més de 35 baixes voluntàries, una trentena de baixes mèdiques per estrès o similars i una malestar generalitzat a la plantilla.

Enviar