ERC pregunta a la CE si creu que el rescat de les autopistes radials espanyoles és "una ajuda d'Estat encoberta"

L'eurodiputat Jordi Solé considera "un escàndol" que els ciutadans paguin el deute "d'una mala gestió privada"

ACN Brussel·les.-Els eurodiputats d'Esquerra al Parlament Europeu, Josep-Maria Terricabras i Jordi Solé, han dirigit aquest divendres una pregunta a l'executiu comunitari. Concretament han demanat a la Comissió Europea (CE) si considera que el rescat previst per part del govern espanyol de les autopistes radials en fallida de Madrid i d'alguns trams valencians de l'AP-7 és una "ajuda d'estat encoberta". Segons justifiquen en la pregunta parlamentària els diputats, el rescat "implica una concessió d'una ajuda d'estat per infraestructures que s'exploten comercialment". En aquest sentit, demanen a la Comissió Europea si considera "apropiat" rescatar amb diners públics "una mala gestió privada", atès que "es traspassarà al sector públic el deute de les concessionàries".

Els dos eurodiputats lamenten que el sector privat compti amb clàusules de responsabilitat patrimonial de l'administració "com assegurança pública davant de les possibles operacions fallides", en referència a l'informe 'Declaració sobre els comptes generals de l'Estat corresponent a l'exercici 2015', del Tribunal de Comptes espanyol.Segons aquest informe, fet públic al juliol, el cost de rescatar les autopistes radials en fallida serà de com a mínim 3.718,3 milions d'euros, xifra a la qual cal sumar-hi les indemnitzacions per les expropiacions de terrenys que l'Estat hagués d'abonar fruit de resolucions judicials que es poden produir en el futur. La suma podria arribar als 5.000 euros, segons va admetre el ministre de Foment Íñigo de la Serna. "És un escàndol que els ciutadans acabin pagant de la seva butxaca la mala gestió privada de projectes mal concebuts des de l'inici", ha lamentat l'eurodiputat Jordi Solé.Les autopistes en fallida que seran rescatades amb diners públics són l'R3, R-5, que ja es trobaven en procés de liquidació, R2, R4 (Madrid-Ocaña), M-12 (Eix aeroport de Madrid); AP-41 (Madrid-Toledo), així com el tram de la circumval·lació d'Alacant de l'AP-7, el tram Cartagena-Vera de l'AP-7, i l'AP36 (Ocaña-La Roda).

Enviar