El Suprem admet la concessió de 80 llicències VTC a dues empreses de Madrid per haver-se denegat incorrectament el 2014

Els sindicats de taxistes de Barcelona adverteixen que això obre la porta a l'entrada en vigor de 3.000 llicències VTC a Catalunya i criden a la mobilització

ACN Madrid.-La Sala del Contenciós-Administratiu del Tribunal Suprem ha dictat dues sentències que permeten la concessió d'un total de 80 autoritzacions d'arrendament de vehicle amb conductor (VTC) que havien estat denegades en l'any 2014 per la Comunitat de Madrid. En les seves sentències, el Suprem subratlla que no entra en determinar la legalitat o no del decret 1057\/2015, que estableix l'actual reglament de la Llei del Transport Terrestre, ja que les sol·licituds per aconseguir les llicències VTC examinades es van presentar anteriorment a la seva aprovació. El Tribunal estima els recursos dels dos demandants i concedeix 60 llicències a Jojucar i 20 a Gran Via Rent a Car. Diverses associacions de taxistes de Barcelona (Elite, TLU, Anget, Paktaxi i ATC) han convocat per dijous una concentració de protesta davant de la delegació del govern espanyol a Catalunya en contra 'aquesta decisió, ja que preveuen que pot obrir la porta a l'entrada en vigor de 3.000 llicències VTC al mercat català.

L'alt tribunal explica que, com que les sol·licituds es van presentar el 2014, s'ha d'examinar si la petició de llicències VTC podia ser denegada per aplicació directa de les limitacions previstes en la nova redacció de l'article 48 Llei d'Ordenació del Transport Terrestre (LOTT) donada per la Llei 9\/2013. Per contra, el TS podia interpretar que no cabia denegar les llicències a l'empara del citat article, al no haver-se produït encara el desenvolupament reglamentari de les limitacions i restriccions que s'hi preveuen i que finalment es va produir mitjançant el decret 1057\/2015. La decisió del Suprem és que no cabia aquesta denegació. L'alt tribunal insisteix que, en aquests recursos, no resol sobre l'acomodament a la legalitat del decret 1057\/2015, ja que "està clar que aquest reglament no és aplicable al cas per raons temporals". Contra aquest últim decret hi ha plantejats, i encara no resolts, recursos davant la mateixa sala del Suprem, entre ells un de la Comissió Nacional de Mercats i la Competència.L'associació Elite Taxi ha lamentat que el govern espanyol està actuant amb "passivitat" i que això provocarà la "privatització" del sector i la seva "ruïna". Per això demanen que "es compleixi la llei" i la limitació 1\/30 (que hi hagi un màxim d'una llicència VTC per cada 30 de taxi convencional). En aquest sentit, han cridat els taxistes a sumar-se a la gran concentració a Madrid del proper 29 de novembre.

Enviar