La filial d'Abertis al Brasil acaba les obres de duplicació de l'autopista Régis Bittencourt per més de 300 milions

S'han afegit 30,5 quilòmetres a l'estructura original amb ponts i viaductes, túnels, passeres per a vianants i passos de fauna vigilats

ACN Barcelona.-La filial d'Abertis al Brasil, Arteris, ha conclòs les obres de duplicació de l'autopista Régis Bittencourt, un projecte en què ha invertit set anys i més de 300 milions d'euros, segons informa la companyia. La infraestructura està situada a la Serra do Cafezal i constitueix l'eix principal de comunicació entre les regions del sud i el sud-est del país. És, a més, un corredor estratègic per a l'entrada i sortida de mercaderies de Mercosur. El projecte ha comportat la duplicació de 30,5 quilòmetres d'autopista i la construcció de 39 ponts i viaductes, 4 túnels, 2 passeres per a vianants i 12 passos de fauna vigilats. Per aquesta autopista hi passen una mitjana de 127.000 vehicles diaris, 25.000 dels quals al tram concret de la Serra do Cafezal.

En el marc de la millora de la carretera s'han tractat més de 80 punts crítics identificats pel Grup Estratègic de Reducció d'Accidents. Pel que fa als túnels, un incorpora una perforació paral·lela d'emergència de més de 210 metres de longitud com a ruta d'escapament per a vianants en cas d'accidents o imprevistos greus.Abertis és present al Brasil a través d'Arteris des del 2012. Hi té 10 concessions d'autopistes, amb 3.700 quilòmetres, als estats de Sao Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Santa Catarina i Paranà.Nou pont a l'autopista central de XileD'altra banda, la filial d'Abertis a Xile, ViasChile, va inaugurar la setmana passada el nou Pont Maipo a l'Autopista Central. Segons la companyia, aquesta infraestructura ha permès millorar la connectivitat a la sortida i l'entrada a Santiago de Xile des del sud. També ha representat un augment de la capacitat del trànsit del 50%.En total, el nou pont fa 465 metres de llarg, i està conformat per sis carrils dividits en dues vies independents, una per sentit, amb possibilita d'ampliar-les en un quart carril cadascuna. L'obra ha tingut un cost de 66 milions d'euros.

Enviar