directe ! a La República. N. 4126. Dijous, 5 de novembre de 2026 06:33 h


directe!cat

facebook twitter RSS in.directe.cat



acn

ACN fletxa

publicitat


rss General
rss Política rss Internacional rss Cultura rss Comunicació rss Societat rss Economia rss Esports rss Agricultura

Notícies d'una comarca:


Barcelonès doble fletxa Dimarts, 19 de desembre de 2017 19:36 h

L'Ajuntament de Barcelona pacificarà la ronda de Sant Antoni i el carrer Gran de Sant Andreu

Les transformacions es faran en dues fases i les obres començaran durant el 2018

ACN Barcelona.-L'Ajuntament de Barcelona pacificarà la ronda de Sant Antoni i el carrer Gran de Sant Andreu, i en els dos casos ho farà en dues fases, començant les obres durant el 2018. D'una banda, un cop finalitzin les obres del mercat de Sant Antoni i es retirin les carpes provisionals, el govern iniciarà la transformació de la via en un connector cívic amb més protagonisme per al vianant, la bicicleta i el transport públic. Tindrà voreres més amples, un únic carril de circulació per sentit –ara n'hi ha dos de pujada i un de baixada- i un carril bici bidireccional al centre. A Sant Andreu, el carrer passarà a ser de plataforma única, de manera que la prioritat serà per a vianants i bicicletes i desapareixerà la calçada segregada actual i l’espai exclusiu per a vehicles.

La transformació de la ronda de Sant Antoni es farà en dues fases. La primera serà Urgell-Floridablanca i es preveu començar obres a l'octubre del 2018, mentre que la segona serà fins a Universitat i s'afrontarà en el següent mandat. La inversió del primer tram serà de 3,7 MEUR.La reurbanització de Gran de Sant Andreu es farà primer entre la rambla de Fabra i Puig i el carrer de Joan Torres, i després fins a la plaça Mossèn Clapés. El pressupost és de 4,9 MEUR i les obres començaran al març, amb una durada d'un any. La secció tipus de plataforma única comptarà amb una franja central d’un mínim de 3,5 metres d’amplada, pensada per a la circulació a velocitat reduïda, el pas de vehicles de serveis i les bicicletes. En funció de la disponibilitat d’espai que l’arbrat existent permeti en cada tram, aquesta franja serà més ampla, i es generaran uns espais d’entre 1,9 i 2 metres on es disposaran els contenidors de neteja, zones de càrrega i descàrrega, places d’aparcament i parterres. A cada banda, els espais que conformaran les voreres estaran delimitats per les façanes i una doble alineació de lledoners.



publicitat


logo

v1.00 16 abril 2007
v2.00 16 abril 2008
v3.00 19 febrer 2010

Edita: Associació Cultural Nou País i Catmèdia Global
Desenvolupat per Tirabol

Generalitat de Catalunya

Generalitat de Valenciana

Creative Commons
  • sobre els comentaris
  • Tots els comentaris referents a qualsevol informació apareguda en aquest mitjà digital són únicament i exclusiva responsabilitat de la persona o institució que el realitza, i en cap cas serà responsabilitat del mitjà digital directe!cat.